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| | | Jean Bernard Gérard Calorbe | |
Naissance : 30 octobre 1921 - Aubagnan (40)
Activité antérieure : étudiant / scolaire
Point de départ vers la France Libre : Moyen Orient
Engagement dans la France Libre : Egypte en juillet 1940
Affectation principale : FAFL /
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent
Décès à 50 ans - 21 septembre 1972 - Saint-Michel (16)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 102015
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 9083 / ligne 9093 |
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Jean Bernard Gérard Calorbe - son Livre ouvert !
La casserole d'hélice tricolore de Jean Calorbe Jean Calorbe a été le mécanicien de Tulasne au G.C.1/7 au Liban, puis en Lybie au G.C.1 « Alsace » puis au G.C.3 « Normandie ».
Avec les pilotes Baltatore, Coudray et les mécaniciens Geiger et Couturier, Calorbe est un fidèle du capitaine Tulasne et c’est pourquoi il sera de « l’échappée des 3 Morane » :
Tulasne, qui se rend tous les jours au Q.G. à Beyrouth pour essayer de convaincre le commandement d'envoyer le G.C. 1/7 en Egypte, obtient la réactualisation d'un ordre de mission d'appui aérien auprès de la R.A.F. en Egypte, suite à une demande du Général Archibald Wavell.
Le 23 juin 1940 à 8h.30, trois Morane 406 décollent sous les ordres du Lt Péronne (MS n°825/833), ami personnel de Tulasne, avec l'A/C Ballatore (M.S. n°827) de la 2e escadrille et I'A/C Coudray (MS n°826) de la 1ère. Deux Fokker trimoteurs F.VII embarquent cinq mécanos : Caporal-chef Calorbe, Sergent Couturier, Adjudant Epery, 1ère classe Chaïla et le Sergent Geiger qui assure le commandement du détachement technique, avec les munitions, rechange et outillage pour plusieurs semaines de combat. Ils sont guidés par le Lookheed. Après le long survol du Sinaï, à l'escale d'Ismaïlia, où ils arrivent vers 13h., Péronne casse son Morane à l'atterrissage. Ils se ravitaillent en carburant et repartent pour arriver enfin à Héliopolis près du Caire, vers 16h. Cet épisode coutera au capitaine un rapide passage au trou et quelques jours d’interdiction de vol…
A Fuka L.G.16 en mai 1942, afin reconnaitre plus rapidement son appareil en retour de mission, Calorbe a idée de peindre la casserole tricolore du Hawker Hurricane MK1 inspiré par la peinture des casseroles d’avions Grecs. Le Hurricane de Tulasne fut le premier appareil français pourvu de la casserole tricolore.
Le 20 mars 1943, jour de l'inspection des officiers soviétiques avant le départ pour le front du « Normandie », Calorbe peigna la casserole d'hélice du Yak 1b n°14 rouge (robe d’hivers) de Marcel Lefèvre. Sur cet appareil, le commandant Tulasne réalise une séance d'acrobatie et de voltige mémorable pour parachever la démonstration du groupe de chasse. Fin mai 1943 à Kozielsk, cette pratique sera finalement étendue à tous les appareils du « Normandie » pour les différencier de leurs camarades russes.
Ainsi le sergent Jean Calorbe a donc eu une part active dans l’image de marque du régiment Normandie-Niemen !
En janvier 1943, les mécaniciens français s'initient au matériel russe, mais le travail à main nue, par ce grand froid est très dur. Le Sergent Jean Calorbe en fit un jour l'expérience "cuisante" : ayant soufflé dans un écrou, pour le nettoyer, celui-ci resta collé à ses lèvres et il ne put l'en détacher qu'en se plaçant au-dessus du poêle brûlant. 
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Alexis TULASNE-MOENECLAEY le mercredi 08 mars 2023 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Nom : CALORBE
Prénom : Jean-Bernard Gerard
Sexe : M
Jour de naissance : 30
Mois de naissance : 10
Année de naissance : 1921
Code insee naissance : 40016
Commune de naissance : Aubagnan
Pays de naissance : FRANCE
Jour de décès : 21
Mois de décès : 09
Année de décès : 1972
Code insee deces : 16341
Commune de décès : Saint-Michel
Pays de décès : FRANCE
Fichiers des personnes décédées établi par l'INSEE Laurent Laloup le mercredi 17 novembre 2021 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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 Le 22 Mars 1943, après trois mois d’entrainement à Ivanovo, les premiers éléments du groupe de chasse n°3 "NORMANDIE" rejoignent au front la 303e Division Aérienne du général Zakharov à Polotniani-Zavod (50 km au Sud-Ouest de Moscou) et entrent dans la légende ... Une photo à leur départ de Rayack :
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Jacques Ghémard le mardi 19 septembre 2017 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution Réponse : (p) = pilote, (m) = mécanicien, (*) = Ne sont pas restés affectés au G.C.3 et ne sont pas allés en URSS
1 : Bizien Yves (p) , 2 : commandant Denis (Etat-Major, extérieur au G.C.3) , 3 : colonel Gence (Etat-Major, extérieur au G.C.3) , 4 : colonel Corniglion-Molignier (commandant des FAFL au Moyen-Orient, venu pour remettre son fanion au G.C.3) , 5 : commandant Pouliquen (1er cdt du G.C.3) , 6 : Tulasne Jean (p) , 7 : Littolff Albert (p) , 8 : Derville Raymond (p) , 9 : Michel Alexandre (Responsable du personnel technique) , 10 : de La Poype Roland (p) , 11 : Gelibert Jean (m) , 12 : Larrivet Denis (m) , 13 : Saliba André (m) , 14 : Stakhovitch Alexandre (interprète) , 15 : Albert Marcel (p) , 16 : Eidel Roger (m) , 17 : Durand Albert (p) , 18 : Longchamp Antoine (m) , 19 : Lefèvre Marcel (p) , 20 : Mahé Yves (p) , 21 : Carrel Armand (m) , 22 : Lebiedinsky Georges (médecin) , 23 : Béguin Didier (p) , 24 : Castelain Noël (p) , 25 : Poznanski André (p) (caché en partie par de La Poype), 26 : Peyronie André (m) , 27 : Abad Joachim (m) , 28 : Darenlot Jean (m) , 29 : Saliba Benoît (m) , 30 : Vidal Maurice (m) , 31 : Trolliet Raymond (m) , 32 : Lefèbvre André (m) , 33 : Chamballu François (m) , 34 : Germain Ferdinand (*) , 35 : Tourtelier Roger (m) , 36 : Duprat Louis (chef mécanicien) , 37 : Masurel Georges (m) , 38 : Gelin Edouard (m) , 39 : Goulin Daniel (m) , 40 : Risso Joseph (p) , 41 : Mounier Georges (m) , 42 : Giovancarli Laurent (m) , 43 : Deguilhem-Pemillat Hubert (m) , 44 : Calorbe Jean (m) , 45 : Morisson Roger (m) , 46 : Gouverneur Pierre (m) 47 : Audibert Jean (m) , 48 : Abichou Daniel (m) , 49 : Jacquier Yves (m) , 50 : Galley Pierre (m) , 51 : Matter Oscar (*) , 52 : Leloup Guy (m) , 53 : Marcelin Georges (m) , 54 : Zukhanovitch Guy (m) , 55 : Touvrey Roger (m) , 56 : Carme Robert (m) , 57 : Henry Albert (m) , 58 : Turcaud Jean (m) , 59 : Weill Gérard (m) , 60 : Lumbroso Armand (m)
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" Trois hommes sous chaque aile, deux sous la queue et un aux commandes, moteur en route, témoigne Jean Calorbe, mécanicien de Tulasne. Les pilotes avaient beau nous donner un coup de main, ce n'était pas une sinécure."
www.defense.gouv.fr Laurent Laloup le mercredi 15 août 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Mécanicien au Normandie-Niemen Source : Le personnel mécaniciens français du Normandie-Niemen
Arrivé en U.R.S.S. le 28 novembre 1942, il est muté au Moyen-Orient le 18 août 1943.
normandieniemen.free.fr Laurent Laloup le mercredi 15 août 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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