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| Emile Claude Héliès | |
Naissance : 6 janvier 1921 - Levallois-Perret (92)
Point de départ vers la France Libre : Nord Afrique
Engagement dans la France Libre : Gibraltar en juillet 1940
Affectation principale : FAFL / Ile de France
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : lieutenant
Décès à 21 ans - 31 octobre 1942 - Calais (62)
Mort pour la France
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 288789
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 24348 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Emile Claude Héliès - son Livre ouvert !
Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.
Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante : 
Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 
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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Claude Héliès, No.340 Squadron. Claude Émile Héliès posant sur son Spitfire Mk IXb GW-B/BS535 du No.340 squadron "Île de France".C'est aux commandes de cet appareil qu'il sera porté disparu, probablement abattu par la flak, au cours d'une "Rhubarb" le 31 octobre 1942, tandis que son ailier le capitaine Francis Chauvin sera fait prisonnier. 
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Bernard Jacques Brisset Brisset le mardi 21 avril 2020 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Claude Héliès, No.247 Squadron, Predannack, avril 1942. Aux commandes de ce Hurricane du No.247 Squadron, le Sous-lieutenant Claude Héliès.
Hurricane Mark IIC night fighter, BD936 ZY-S, of No. 247 Squadron RAF based at Predannack, Cornwall, being flown by Sous-Lieutenant Helies.
Photo: Imperial War Museum CH 5487.
D'autres photos visibles par ce lien 
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Jacques Brisset le vendredi 20 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Claude Héliès, No.247 Squadron, Predannack, avril 1942. Une magnifique photo du Sous-lieutenant Claude Héliès (à droite) en compagnie du Squadron Leader P. St. G O Brian commandant du No.247 Squadron à Predannack, avril 1942.
Photo: Imperial War Museum. 
Jacques Brisset le vendredi 20 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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"sur le cargo Anadyr au départ de Gibraltar - au 1er plan de G. à D., De Labouchère, Héliès, Doualas, Rabineau, Van Wyrmeersh, Massart, Au 2ème plan : Michelin, Maillet, Magrot, Reynaud de Honington, Hubidos, Dubourgel, Matheron, Huin. "photo de Labouchère, coll. Solange Marchal via Many Souffan"
Mais il y a 14 noms pour 13 personnes sur cette photo et le seul Matheron connu chez les Français Libres à cette époque est un marin agé de 53 ans
Doualas est probablement Henri Daoulas, Van Wyrmeersh serait Raymond Van Wymeersch, Maillet serait Jacques Mallet, Reynaud de Honington serait Robert Rayneau de Honington
Noël Castelain était sur ce bateau mais il n'est pas nommé ??? 
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Jacques Ghémard le mardi 26 juillet 2016 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Claude HELIES « Mort pour la France » à l’âge de 21 ans. Matricule FAFL : 30.252
En fin de matinée du 31 octobre 1942 le Lieutenant Claude HELIES, âgé de 21 ans et fraichement décoré de « la Croix de guerre », participe avec 3 autres pilotes du « Squadron 340 – Ile de France » à une mission de mitraillage à basse altitude visant des voies ferrées au Nord de la France.
Le groupe se sépare en deux à leur arrivée sur la cote française. La météo est défavorable, Claude Héliès fait équipe avec le Capitaine Francis Chauvin.
Le Spitfire Vb GW-L (BS 243) du Capitaine Francis Chauvin et le Spitfire Vb GW-B (BS 535) du Lieutenant Claude Héliès sont aperçus pour la dernière fois dans la brume grise en direction de la ligne de chemin de fer reliant Calais à St Omer. Victimes vraisemblablement des tirs de la Flak allemande, ils seront tous les deux portés disparus. On apprendra plus tard que Francis Chauvin aura été fait prisonnier par les Allemands et envoyé en captivité en Allemagne.
A ce jour le Lieutenant Claude Héliès est toujours porté disparu.
« Mort pour la France » en opération aérienne • « porté disparu »
Sources :
-livres « Aviateurs de la Liberté » de Henry Lafont
-livre « Le Groupe de chasse Ile de France » de Frédéric Bruyelle
-site 
Frederic Bentley le dimanche 07 octobre 2012 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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HELIES JE SOUHAITERAI CONSULTER LE CARNET DE C.HELIES.
POUVEZ-VOUS M'INDIQUER OU SE TROUVE CE CARNET.
CECI POUR LES BESOINS D'UN LIVRE.
MA DEMANDE EST URGENTE.
PAR AVANCE MERCI.
CORDIALES SALUTATIONS.
Phone:0630455040. HERVEZ-BAUDIN le lundi 13 août 2012 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Famille HELIES Bonjour,
Claude Helies est le cousin Germain de mon Grand père Robert Helies résident à Toulon. Je serais très intéressé de pouvoir accéder à ces informations de famille...
Je vous laisse prendre contact avec moi, et vous prie de bien vouloir trouver ci-dessous mes coordonnées.
Cordialement,
Yann Helies
yann.helies@gmail.com
+33 6 33 71 37 84 HELIES le jeudi 19 avril 2012 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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"Ses prénoms à l'état-civil étaient Emile Claude mais il semble que le deuxième, Claude, était celui qu'il utilisait.
Les textes officiels de 1947 en ma possession (Médaille de la Résistance et Légion d'honneur, à titre posthume tous les deux) mentionnent Emile-Claude.
Il fut muté du 247 au 234, fin juillet 1942 (le 27), avant de rejoindre le 340 "Ile de France en septembre - enregistré à la date du 13, au A Flight, dans le journal de marche"
Y. Morieult www.aerostories.org Laurent le dimanche 06 juin 2010 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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"La Vieille Equipe", de Bernard Dupérier, Berger Levrault " 22 octobre 1942.
Le lieutenant Hélies est depuis quelques jours affecté au 340. Il vient de la chasse de nuit et était un vieux camarade de Labouchère. C'est un garçon modeste et réservé qui cache sous des dehors tranquilles un cran formidable et des qualités de pilote tout à fait exceptionnelles." laurent le dimanche 12 juillet 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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www.cieldegloire.com
"Engagé pour la durée de la guerre en octobre 1939, Claude Héliès est affecté le même mois à l'école de pilotage n° 25, puis à l'école auxiliaire de pilotage d'Agen en décembre 1939 et à l'école de pilotage n° 3 d'Avord en mars 1940. Breveté pilote en février 1940, nommé Sergent trois mois plus tard, il refuse l'armistice et décide de se rendre avec plusieurs camarades en Afrique Française du Nord où, pense-t-il, la guerre va continuer. Le 21 juin, il réussit à embarquer à Bayonne sur le Taberg, qui arrive à Casablanca le 29 juin 1940. De là, déguisé en militaire Polonais, il embarque sur l'Anadyr et arrive à Gibraltar le lendemain vers 15 h 00.
Débarqué à Greenock en Ecosse le 17 juillet 1940, Claude Héliès rallie les Forces aériennes françaises libres (FAFL) le même jour. Après un passage à Saint Athan en juillet 1940 et à l'Ecole Franco Belge d'Odiham en août 1940, il reprend son entraînement dans la RAF, à Service Flying Training School 5 de Ternhill, en avril 1941. Il est nommé Sous Lieutenant le 1 juillet 1941. En août 1941, il est affecté au Squadron 79 à Fairwood Common, puis au Squadron 247 à Predannack, en janvier 1942. Avec ce dernier, il abat un Junkers Ju 88 le 22 juillet. Après un passage au Squadron 234 en août, il est affecté au Groupe de Chasse 2 "Ile de France" / Squadron 340. le 11 septembre 1942. Promu Lieutenant 4 jours plus tard, il a effectué 88 missions de guerre à la fin octobre 1942.
Le 31 octobre 1942, il est porté disparu au cours d'une mission à base altitude (Rhubarb) menée par deux sections du Groupe de Chasse 2 "Ile de France" / Squadron 340. au-dessus de la France. Son Spitfire IX (BS535 / GW - B) est probablement abattu par la Flak. " 
Laurent Laloup le mercredi 12 septembre 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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