| |  | | | | Un Français Libre parmi 62932
| | | Jean Marie Sladek | |
Naissance : 2 octobre 1897 - Kromeriz, Tchécoslovaquie
Nationalité : Tcheque
Engagement dans la France Libre : Londres en mars 1942
Affectation principale : FAFL / BCRA
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : capitaine
Décès à 83 ans - 6 avril 1981 -
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 551225
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 47775 |
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 SCLA, LAM et GT 2/15 en Algérie (1940-1945) Service civil des liaisons aériennes Lignes aériennes militaires Groupe de transport 2/15
Pierre JARRIGE www.aviation-algerie.com
" Dès leur création, les Forces aériennes françaises libres (FAFL) du général De Gaulle se préoccupent de se doter de moyens aériens de transport. Le 11 septembre 1941, il charge le colonel Lionel de Marmier, à Damas, d’organiser et de diriger un réseau de lignes aériennes. Accompagné de son mécanicien Jules Chevade, Lionel de Marmier utilise des équipages de tous horizons et tout le matériel disparate déniché ça et là, anciens avions d’Air France, avions militaires, avions italiens récupérés à la ferraille, le tout remis en état dans des ateliers aux moyens ridicules mais avec une volonté de réussir sous le nom du Réseau des Lignes aériennes militaires (RLAM). Il réunit les pilotes sivants : André Carot, François Cermak, André Champaloux, Léon Doulet, Grasset, Laburgue, Alis Lancon, André Noël, Georges Ravier, Albert Rives, Roger Speich, Mauric Seguineau, Jan Sladek et Max Texier"
Laurent Laloup le mercredi 08 décembre 2021 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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"... A Marseille, Rybak est en contact avec deux pilotes d'Air France Sladek et Cermak, il signale que c'est le radio d'Air France Pierre Fontaine qui lui fait parvenir les ordres du 2° bureau de Prague. Grâce à Sladek, il rencontre Dijon et il est mis en contact avec les employées des wagons lits qui voyagent vers le nord de la France et la Belgique A Marseille encore, il rencontre à l'automne 1942 BARTOLI Jean (fils) qui le met en relation avec le réseau AJAX dans le sud-Ouest..."
mvr.asso.fr Laurent Laloup le jeudi 26 décembre 2019 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Etat (très) sommaire des activités aux FAFL. SLADEK Jan
Né le 2 octobre 1897.
Enregistré aux FAFL pour compter du 1er mars 1942, avec le grade de capitaine, pilote de transport public et le matricule 30.957.
Mentions marginales : marié deux enfants - habite Londres.
NB : avec quatre autre pilotes, avait reçu l'insigne des millionnaires en kilomètre, lors de la première remise de cette nouvelle "distinction" en 1934.
Lire l'article de Vital FERRY "En souvenir de Jean-Marie SLADEK 1897-1981", publié en 1982 dans le numéro 102 de la revue Icare sur les L.A.M. (Lignes aériennes militaires).
Au moment de sa retraite il comptait environ 25.000 heures de vol dont 3.000 dans les formations de la France libre.
Naturalisé en 1946, il est fait officier de la Légion d'honneur à titre militaire, décoré de la Croix de guerre et, bien qu'étranger, reçoit à titre exceptionnel le grade de commandant dans l'armée de l'air française. (Cf. article Ferry) MORIEULT Yves le mardi 01 mars 2016 Recherche sur cette contribution | |
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Extrait de : Revue de la Fondation de la France libre-mars 2008 " Sous ses ordres, il a le personnel d'Air-France à Damas, composé d'ouvriers libanais et syriens sous la direction de l'ancien chef d'atelier d'Air-France Chevade et de l'ex-chef radio-électricien Lambotin, qui a rallié la France libre après la fin des hostilités. Des mécaniciens des FAFL viennent s'ajouter à ce groupe, notamment l'adjudant Thomas. Pour le personnel navigant, il ne compte, au départ, en septembre 1941, que trois pilotes : le sergent-chef Noël, le sous-lieutenant Speich et le sergent-chef Grasset. L'effectif s'étoffe progressivement, notamment avec l'arrivée, en 1942, des pilotes du secteur Amérique du Sud d'Air-France. Vers la fin de l'année 1941, Corbé, un pilote d'Air-France, rejoint l'équipe, suivi par Jean-Marie Sladek et Cernak, deux pilotes de ligne tchécoslovaques engagés dans les FAFL." L. Laloup le samedi 29 mars 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Dopravní piloti u FAFL
U dopravní letectva FAFL působili další dva českoslovenští piloti Jan - Maria Sládek a František Čermák, kteří před válkou působili jako kapitáni u dopravní společnosti Air France.
cs-letci.wz.cz/ww2/sfra/sfra.htm Laurent Laloup le dimanche 14 octobre 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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