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Charles Kocher

Charles Kocher - son Livre ouvert !
 

Evasion et enregistrement matricule FAFL

Parmi les 140 militaires de l'armée de l'Air qui passent à "la dissidence" après les hostilités de Syrie à l'été 1941 sept militaires appartenaient à la 3e escadrille du Groupe de Reconnaissance 2/39.

Parmi eux, absent le 25 août 1941 le sergent-chef mitrailleur Charles Kocher.

Enregistré par la Cie de l'Air au Moyen-Orient avec le n°40.131.

bertrand le dimanche 03 décembre 2023 - Demander un contact

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Cherche photo de l'Aspirant Charles Kocher (FAFL)

Bonjour,

Je recherche une photo de l'Aspirant Charles Kocher (FAFL), navigateur radariste sur De Havilland Mosquito NF II au 141 Squadron dans la RAF et mort en retour de mission de nuit avec le capitaine Bundervoet.

JANSSONNE le vendredi 08 octobre 2010 - Demander un contact

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" "Septembre 1942, le groupe Lorraine reçoit sa nouvelle affectation alors que Rommel est aux portes d'Alexandrie face aux positions d'El Alamein. Direction l'Angleterre.

Le SS Mendoza après avoir passé le canal du Mozambique se dirige vers Durban. Il navigue seul bien qu'une escorte ait été demandée; mais la campagne maritime en Méditéranée et la surveillance des lignes de transport absorbent une grosse partie de la Navy. A 70 miles de sa destination, le 1er Novembre il rencontre le U-178. Torpillé le bâtiment engloutit l'eau de mer et commence à prendre de la gite. Des mesures sont prises afin de réduire les entrée d'eau, mais lorsque le commandant constante l'étendue des avaries il décide d'abandonner le navire. 10 canots de sauvetage sont mis à l'eau. Peu après une seconde torpille frappe la coque, elle est accompagnée d'une forte explosion. Chacun encore à bord tente de sauver sa vie comme il peut en se jetant à la mer. Le bâtiment se couche sur le côté et coule.

Les personnes tombées à l'eau sont hissées sur les canots. Le commandant recommande de ne pas se perdre de vue, un avion ayant survolé le lieu du naufrage, des secours sont attendus. Les rescapés parmi lesquels tous les élèves de l'OTU 72 embarqués à Mombassa croient en leur chance d'être secourus. Il y a là Julien Allain, Charles Lang, Robert Armfield qui se jette à l'eau pour sauver Pierre Kocher qui ne sait pas nager, Philippe de Brettes, Henry Bundervoet d'Hautecourt, Robert Colcanap et d'autres encore."

pguiller.club.fr 

Laloup laurent le jeudi 16 août 2007 - Demander un contact

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Kocher Charles
Né le 14 février 1916 à Roeschwoog (Bas-Rhin), alors territopire allemand.
Engagé volontaire dans l'armée de l'air en 1935, Charles Kocher réussit le concours d'entrée à l'École de formation des sous-officiers du personnel navigant d'Istres. Breveté observateur, il passe successivement par les bases de Cazaux, Lyon-Bron, Châteauroux et Salon-de-Provence. En avril 1940, il embarque sur le Providence, à destination de Beyrouth au Liban.
Son parcours durant la campagne de France et jusqu'à son ralliement aux FAFL n'a pu être reconstitué; il semble qu'il ait servi au groupe de reconnaissance I1/39, à Damas en Syrie, sur Potez 63-11.
Après l'armistice de Saint-Jean-d'Acre, il rejoint les FAFL en octobre 1941 et sert au groupe de bombardement Lorraine; il y sert comme navigateur et participe à la campagne de Libye (48 heures de vols de guerre).
Rappelé en Grande-Bretagne, il fait partie du détachement du Lorraine qui se trouve sur le Mendoza, navire torpillé le let novembre 1942 au large de Durban en Afrique du Sud. Charles Kocher ne sait pas nager mais le sergent Armfield quitte son canot de sauvetage pour plonger et le secourir.
De retour en Grande-Bretagne, il reprend son entraînement de navigateur radio, affecté successivement à la 62 Operational Training Unit d'Usworth, en mai 1943, et à la 54 Operational Training Unit de Charter Hall de juillet à septembre 1943. Le 24 octobre 1943, à la 51 Operational Training Unit de Cranfield, il vole pour la première fois en mission d'entraînement avec le capitaine Bundervoet d'Hautecourt, sur Bristol Beaufighter.
Après un passage au 551 Squadron de 'Pwinwood, où il achève son entraînement de navigateur radariste et vole encore à maintes reprises avec le capitaine Bundervoet, il est affecté au 141 Squadron (chasse de nuit), sur De Havilland Mosquito NF II. Nommé aspirant, Charles Kocher est le seul navigateur radio FAFL volant dans la chasse de nuit. Comme l'écrit alors Henry Bundervoet, «cette spécialité n'a rien de commun avec celle de radio-navigant ou d'observateur. Pour devenir navigateur-radio, il faut posséder d'abord le brevet d'observateur. Le navigateur-radio ne travaille pas avec un poste de TSF ordinaire mais avec plusieurs appareils de radio détection. Son travail est délicat et difficile et doit être avant tout précis à l'extrême. Il doit interpréter rapidement la lecture d'appareils spécialisés grâce auxquels il peut naviguer de nuit en pilotage sans visibilité, de sa base à sa ligne de patrouille, souvent très loin en territoire ennemi, détecter tout appareil et identifier l'ennemi, guider le pilote dans l'interception de ce dernier sans se laisser intercepter lui-même, le conseiller dans le véritable «dog-fight» de nuit, ramener le pilote à sa base et le diriger en cas d'atterrissage sans visibilité».
Mort en retour de mission de nuit avec le capitaine Bundervoet.
- Médaille militaire –
- Croix de guerre 39-45
«Mort pour la France» en opération aérienne • Inhumé à Brookwood (Angleterre) puis restitué à Roeschwoog (Bas-Rhin)

Source : Livre-Mémorial du colonel Henry LAFONT : "Les Aviateurs de la Liberté" édité par le service historique de l'Armée de l'air en juin 2002, Marc Fineltin et www.memoresist.org 

Laurent Laloup le vendredi 18 mai 2007 - Demander un contact

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