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| Louis Maxime Marie Chauvet alias Loup | |
Naissance : 11 février 1915 - Mexico, Mexique
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : en aout 1941
Affectation principale : FNFL / marine de guerreFAFL, Aéronavale E U Matricules : FAFL 30.805, 2450 T43, 595 FN43
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : second maître pilote aéro
Décès à 29 ans - 27 juillet 1944 - au large de Norfolk,
Mort pour la France
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 124738 / GR 16 P 124742
Dans la liste de l'amiral Chaline : ligne 2940
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 10868 |
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Louis Maxime Marie Chauvet alias Loup - son Livre ouvert !
Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.
Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante : 
Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 
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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Pierre Boruda lors de la formation de 19 OTU Kinloss Pierre Boruda et ses collègues pendant la formation aéronautique à la 19e OTU Kinloss.
Source, photo: Geoffrey Kurn. 
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Piotr Urban le jeudi 11 février 2021 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution Réponse : Message de Fred Bentley le vendredi 29 juillet 2022
Formation au Canada au n°31 EFTS
La photo de groupe déposée ici le 11 février 2021 ne semble pas avoir été prise au 19 OTU de Kinloss car le seul lieu commun à la formation des élèves pilotes LAGARDE, BORUDY, SANLYS, LENTS, CHAUVET, ROUILLET, De REYNAL, FILLIOL, se trouve être leur formation au Canada, durant la fin du printemps 1942 et l'été suivant, au n°31 EFTS.
Ils ont ensuite poursuivi leur formation au Canada au 34 SFTS pour certains et au 32 SFTS pour les autres. (Il manquerait Roger BOISSIEUX sur la photo). A leur retour en Grande-Bretagne en 1943, ils ont été dispersés dans divers OTU.
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Extrait matricule FAFL et état sommaire des services CHAUVET Louis Maxime
Né le 11 février 1915
Enregistré aux FAFL pour compter du 19 août 1941, comme soldat de 2ème classe candidat pilote avec le matricule 30.805. Aurait pris le pseudonyme de LOUP Robert, mais cette mention ne figure pas sur la matricule en ma possession.
Ses affectations dans les FAFL sont inconnues jusqu’à ce qu’il soit muté aux FNFL pour compter du 15 mai 1943 avec le matricule: 595 FN 43, comme quartier maitre sans spécialité, élève pilote.
Fait partie du 1er détachement de huit personnes désignées pour suivre leur instruction aux Etats-Unis où ils débarquent le 7 septembre 1943. Est affecté à la Naval Air Station de Dallas au Texas pour y suivre son cours de pilote. Il poursuit son instruction à Pensacola (Floride) et y obtient son brevet de pilote d’hydravion le 25 avril 1944. Il est alors affecté avec le grade de second maître pilote à la flottille 8F-8, unité d’exploration, qui vient d’être créé au début du mois de juillet à la NAS Norfolk en Virginie. Elle vole sur hydravion bimoteur Consolited PBYCatalina. Le second maitre CHAUVET est affecté dans un équipage en tant que copilote.
Mais le 27 juillet 1944, au large de la station, au cours d’un vol d’entrainement, le Catalina à bord duquel il a pris place est victime d’un accident. Le second maitre CHAUVET est porté disparu en mer en même temps que ses huit camarades d’équipage.
Mort pour la France (Cf. Mémoire des hommes)
NB : je n’ai trouvé aucune trace de décoration le concernant mais ma collection de JORF des années 1945 à 1947 est incomplète. MORIEULT Yves le samedi 20 février 2016 Recherche sur cette contribution | |
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