| |  | | | | Un Français Libre parmi 62941
| | | Yves Christian Marcel Berthelot | |
Naissance : 14 avril 1920 - Alger, Algérie
Activité antérieure : militaire
Point de départ vers la France Libre : Moyen Orient
Engagement dans la France Libre : Liban en aout 1941
Affectation principale : FAFL /
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent
Décès à 74 ans - 14 mars 1995 - Saint-Louis (68)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 53691
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 5151 |
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Yves Christian Marcel Berthelot - son Livre ouvert !
35420 BERTHELOT Yves, né le 14 avril 1920 à Alger, engagé le 26.08.41 comme sergent-chef mécanicien avion Présent au GB 1 Lorraine en décembre 41
Source : Yves MORIEULT Laurent le dimanche 18 octobre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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« Des évadés de France venus comme soutiers a bord des navires de rapatriement des troupes vichystes à Beyrouth nous ont rejoints. Parmi eux deux pilotes Mollard et Fry, puis Négrier, Carme, Jeuguense, Berthelot, Crépieu et Mesteir (fils du premier homme sauvé de la rage par Pasteur). Sbath, Corrot, Ardouin, Garaud, Négrier et Mosley s’occupent du bureau des opérations en vol ou des services administratifs. » (Extrait de Hurricane et Khamsin 1942, l’Alsace en Libye - article de Jean Delpech in Icare 136 - année 1990)
Source : Yves MORIEULT Laurent le samedi 03 octobre 2009 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Extrait de "Il était mécano de Mendès France et de Romain Gary dans la France libre" récit de la guerre de Raymond Lorrain, écrit par Bernadette Lorrain-Distel son épouse :
" Berthelot nous a quitté :
- L'école très peu pour moi, faire toute la guerre sur un aérodrome, non merci...
- Tout le monde ne peut pas être pilote !
- Je sais, mais je veux faire quelque chose, me battre, je m'engage dans les parachutistes.
- Il faudra quand même attendre le débarquement !
- Salut les gars, on se reverra en France. " 
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L. Laloup le lundi 03 mars 2008 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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La mission racontée par Pierre Mendès France dans son livre "La nef " " Langer, mon pilote, est là. Vingt-deux ans; on lui en donnerait seize. A terre, il a, au suprême degré, les défauts de cet âge. Mais, dans l'avion, c'est un autre homme, sérieux, pondéré, de sang-froid : 900 heures de vol, 35 opérations, deux citations, une réputation de pilote que plus d'un aîné lui envierait. Chaque matin, nous nous retrouvons auprès du N. Il s'installe dans l'habitacle du pilote, tripote ses manettes, contrôle ses instruments, fait tourner ses moteurs, discute avec Noblet et Berthelot, les mécanos attachés à l'avion. Tous trois ont pour le " zinc " une passion fanatique. Ils l'auscultent, le soignent, le réparent, l'astiquent (au retour d'une mission particulièrement dangereuse, je les ai vus le caresser, comme on fait à un bel animal qui vient d'accomplir une prouesse). Installé à ma place, dans une sorte de cage vitrée, à l'avant, je règle, moi aussi, mes instruments de bord, le viseur, l'appareillage électrique. Rien ne manque, parachute, dinghy, Maë-West. ..J'affûte mes crayons (les célèbres armes du navigateur), je nettoie et classe mes cartes, je vérifie mes règles, mes rapporteurs. ..."
pguiller.club.fr  Laloup laurent le vendredi 17 août 2007 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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