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Jean Eugène Battaglia

Jean Eugène Battaglia - son Livre ouvert !
 

Jean Eugène Battaglia

Lors de son engagement au RCAF à Vancouver, le premier maitre Jean Battaglia était titulaire des qualifications suivantes:
- brevet supérieur de pilotage, qualification PSV, brevet d'observateur, de chef de bord et de chef de section. Il était également moniteur de pilotage jour/nuit et moniteur d'acrobatie.

Son parcours se détaille comme suit:
Matelot Hourtin 1927/28
2nd maitre Karouba Esc. 4B2 1928/34
maitre Ecole d'Istres 1934/38
1er maitre Tahiti Esc. 8S5 1938/40

il disparut accidentellement à bord d'un Havard II (n°2712) lors d'un vol d'enseignement du pilotage aux instruments. Son appareil s'inclina vers le sol qu'il percuta au terme d'une descente de 3.500 pieds. Il s'écrasa sur le lac Ontario, gelé en cette période de l'année. Le P/o K M Armstrong qui l'accompagnait fut également tué lors de l'accident. L'enquête ne permit pas d'identifier les causes de l'accident, mais il semblerait qu'une intoxication au CO2 soit à l'origine de la perte de conscience des deux membres de l'équipage.

initialement inhumé au Picton (Mount Olivet Cemetery - Ontario), son corps fut rapatrié à la demande de sa famille et fut enterré à Corcy dans l'Aisne.

frederic bruyelle le lundi 11 mars 2024 - Demander un contact

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The Montreal Gazette - 22 janv. 1941 

Laurent Laloup le vendredi 08 juillet 2016 - Demander un contact

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Un lac Battaglia au Canada :

"Named to remember RCAF Air Craftsman 2nd Class Jean Eugene Battaglia, R61397; enlisted at Vancouver. Killed in action 8 April 1941. [ Battaglia is identified on BC Casualty list p.111, provided by Department of National Defence, and in Canada's Books of Remembrance, however his name is not identified in Commonwealth War Graves Commission files.
Source: BC place name cards, or correspondence to/from BC's Chief Geographer or BC Geographical Names Office"

ilmbwww.gov.bc.ca 

Laurent Laloup le mardi 04 novembre 2008 - Demander un contact

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"Nous avions dit dans un chapitre précédent (escadrille E8/8S5), qu’en septembre 1940 Tahiti ainsi que les Etablissements français d’Océanie, s’étaient ralliés à la France libre.

Une grande majorité du personnel de l’escadrille 8S5 avait demandé à être rapatriée. Embarqué à bord d’un cargo néo-Zélandais « Limerick », ce personnel rejoint alors New-York via Vancouver au Canada. Durant l’escale canadienne, trois pilotes (LV LAHAYE, PM BATTAGLIA et SM GICQUEL) ainsi qu’un certain nombre de personnel non volant, ne poursuivent pas le voyage jusqu’à son terme et optant pour la continuation des combats, s’engagent dans la Royal Canadian Air Force. Au cours de l’année 1941, LAHAYE et GICQUEL partent pour Londres et rallient alors les FNFL. BATTAGLIA quant à lui trouve la mort le 10 avril au cours d’une mission aérienne, alors qu’il était passager sur un aéronef de la RCAF.

En novembre 1941, LAHAYE qui a accédé au grade de Capitaine de Corvette, est nommé au commandement de l’Aéronautique navale des FNFL. C’est lui qui après divers accords avec les Etats-Unis sera à l’origine de la création de la flottille 6FE, en 1943"

www.postedeschoufs.com  

Laurent Laloup le lundi 09 juillet 2007 - Demander un contact

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