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"Pilote de Guerre dans un des Groupes de Bombardement les plus audacieux. Egalement pilote d'hydravion. Technicien du pilotage extrêmement habile.
Membre comme Didier Daurat et Raymond Vanier de la première équipe de défrichage de la Ligne Toulouse-Casablanca. Responsable de la Ligne d'hydravion Alicante-Oran.
Bretelle aérienne rendue difficile et dangereuse par l'utilisation d'un matériel mal adapté et de la radio à ses premiers balbutiements. Dès la fin 1924, détaché en Amérique du Sud, y accomplit un extraordinaire travail de défrichage aérien de Natal à Rio, Buenos-Aires jusqu'en Patagonie et au nord de Natal jusqu'en Guyane et au Vénézuela.
Habile technicien du pilotage dans les pires conditions, doublé de remarquables qualités d'organisateur et de diplomate, jeta les bases de l'exploitation régulière de l'immense réseau sud américain préparant la voie à la prestigieuse équipe de Jean Mermoz et de ses compagnons.
Commandeur de la Légion d'Honneur. Médaille Militaire. Croix de Guerre 1914-1918. Rosette de la Résistance. Croix de Combattant Volontaire de la Résistance. Médaille d'Honneur de l'Aéronautique.
Les plus hautes décorations du Maroc, du Brésil, de la République Argentine, du Paraguay, etc. Madame P. Vachet a suivi son mari dans toutes ses difficiles entreprises aériennes et a reçu les décorations suivantes: Chevalier de la Légion d'Honneur.
Médaille de l'Aéronautique. Médaille de la France Libre. Médaille de la Reconnaissance Française. Ordre du Mérite du Brésil, etc..."
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L. Laloup le samedi 29 mars 2008 Contribution au livre ouvert de Paul Jean Julien Vachet | |
