Albert Emile Le Neindre - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Albert Emile Le Neindre



Naissance : 24 avril 1917 - Jersey, Grande-Bretagne

Point de départ vers la France Libre : Metropole

Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1942

Affectation principale : FAFL /

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : lieutenant

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 362087

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 30288

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Etat (très) sommaire des activités aux FAFL.

LE NEINDRE Albert, Emile
Né le 24 avril 1917 à Jersey (Ile Anglo-normande de) – Grande-Bretagne.

Engagé FAFL pour compter du 1er juillet 1942, en qualité d’interprète et le grade d’Aspirant. Reçoit le matricule 35.024.
Mentions marginales : marié, habite l’Angleterre.

Sous-lieutenant radio-mitrailleur, affecté au 342 Squadron « Lorraine » en 1943.

A participé, entre autres missions notables, à celle du 6 juin 1944, en Normandie lorsqu’à l’aube douze bombardiers bimoteurs Boston du « Lorraine », volant à dix mètres d’altitude et 430 k/h, étendirent un rideau de fumée (mission «smoke screen ») devant les forces navales alliées, au large des plages d’Utah Beach. Il appartenait à l’équipage du sergent Georges MARTIN (FAFL 30736) pilote et chef de bord et du lieutenant Bernard MARCASSUS, navigateur (FAFL 35.981). A la suite de cette mission, un équipage du Lorraine ne devait pas rentrer, touché par la Flak et perdu en mer.


JORF du 28 juin 1945- page 516 G.
Décret du 12 juin 1945 portant nomination dans l’ordre national de la Légion d’honneur.

Au grade de chevalier
(Pour prendre rang du 28 novembre 1944)

« … LENEINDRE (Albert-Emile), lieutenant, du groupe de bombardement 1/20 « Lorraine » : officier radio-mitrailleur d’une énergie et d’un courage magnifiques. Vient d’effectuer plusieurs nouvelles missions de bombardement de jour, dont une le 24 mai 1944, comme mitrailleur directeur de tir d’une section de six avions chargés d’attaquer un aérodrome ennemi. Son sang-froid, sa présence d’esprit lui permirent de seconder admirablement son pilote dans un barrage extrêmement puissant de D.C.A. A fait preuve de la même vigilance et de la même habilité au cours de plusieurs missions de nuit qui ont souvent rencontré une défense antiarienne dense et précise. A manifesté son esprit offensif en attaquant à la mitrailleuse tout objectif repéré par son équipage (convois routiers, rassemblements de troupes, postes de D.C.A.).

Cette citation annule et remplace la citation à l’ordre de l’armée aérienne accordée par décision n° 179 du 28 novembre 1944. ..»

MORIEULT Yves le jeudi 11 février 2016

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" La guerre
Regroupement en Grande-Bretagne
Camberley
Stage à Largo et Hardwick fevrier 1942-aout 1943
Stage 40 "

lerot.org/FFLSAS 
Parachutistes S.A.S de la France Libre 1940 - 1945
Special Air Service 1st SAS - 3rd SAS - 4th SAS
Chasseurs Parachutistes 1ère CCP - 2ème RCP - 3ème RCP
de David Portier

laurent le vendredi 28 août 2009 - Demander un contact

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" Un équipage de choc: le"L"

Sous-Lieutenant, LENEINDRE, Radio. Sergent, MARTIN, Pilote, Lieutenant, MARCASSUS, Observateur, et KRASKER.

(source: ICARE N°174) "

halifax346et347.canalblog.com 

Laurent le vendredi 28 août 2009 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le jeudi 11 février 2016

 

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