| |  | | | | Un Français Libre parmi 62812
| | | Jean François Gestalin | |
Naissance : 18 juin 1921 - Riec sur Belon (29)
Activité antérieure : marin
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : en mars 1943
Affectation principale : FNFL / marine de guerrecaserne Surcouf, caserne Bir-Hakeim, Lobélia, HMS Valkyrie Matricules : 252 FN43
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : quartier-maître détecteur
Décès à 33 ans - novembre 1954 - en mer
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 253445
Dans la liste de l'amiral Chaline : ligne 5732
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 21253 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Jean François Gestalin - son Livre ouvert !
Voici le récit, écrit en 1943 par Lucienne Cloarec, de son action dans la Résistance intérieure, de son frère fusillé à Rouen le 28 aout 1942, de son évasion et de son arrivée en Angleterre
On y croise successivement, André Poirier, Pierre Tummers et André Voirin, puis Louis Kernanec (dit petit Louis), François Helias et Alex Priac. Jean Gestalin quelle ne nomme pas mais appelle "le pilote" (de la barque de 6,5m). En Angleterre, Hélène Terré, Maurice Schumann, bien d'autres évoqués brièvement et ... Charles de Gaulle !
Son frère est très probablement Robert François Cloarec né le 11 novembre 1912 à Toulon, médaillé de la résistance, homologué FFc FFi et DIR selon son dossier GR 16 P 134102 Consultez le fichier PDF joint ! Jacques Ghémard le mardi 14 juin 2022 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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HMS Valkyrie Contrairement à ce que j'ai écrit dans ma contribution du 3 octobre 2019, HMS Valkyrie n'était pas un navire mais une base britannique à terre sur l'île de Man. Elle formait notamment les marins au RDF (Radio Direction Finding, Radar). Jean Gestalin a donc dû y être envoyé par les FNFL pour acquérir la spécialité de détecteur, avant d'embarquer sur la corvette Lobélia. Jacques OMNÈS le dimanche 26 décembre 2021 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Demande d'admission dans l'Assoication des Français libres La Fondation de la France libre conserve la demande d'adhésion dans l'Association des Français libres signée par Jean François GESTALIN le 29 janvier 1946.
On y trouve notamment la mention de son évasion de Carantec en mars 1943 et les dates de ses embarquements dans les FNFL. A noter :
- la date de la signature de l'engagement dans les FNFL (19 avril 1943) à la caserne Surcouf à Londres, qu'il faut distinguer du ralliement, qui a eu lieu à Salcombe, au moment de l'arrivée des évadés en Grande-Bretagne ;
- la correction à apporter au nom du bateau [base à terre sur l'île de Man] britannique (HMS Valkyrie et non Walkirie).
NB : L'évasion de Carantec a eu lieu avec l'aide du célèbre réseau Sibiril. 
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OMNÈS Jacques le jeudi 03 octobre 2019 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Merci Merci pour l'information! Avez-vous d'autres informations sur l'équipage et le Lobélia? D'autres photographies? Bien cordialement, Anne Gestalin-Gicquel Anne Gestalin Gicquel le vendredi 22 septembre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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photo de la Lobélia à la Nouvelle Orléans La Lobélia était dans ce port en avril-mai 1944 pour l'installation d'équipements de repérage sous-marin. Lors d'un essai, elle subit une avarie (échouage?), entraînant des travaux qui l'empêchèrent de participer au débarquement de Normandie. Je tiens cette information de mon père, Jean Quantin, qui était quartier-maître mécanicien à bord. Patrick Quantin le samedi 24 décembre 2016 - Demander un contact Recherche sur cette contribution Réponse : Ha je viens de comprendre, c'est un commentaire concernant la photo "Corvette K05 (Lobélia) à la Nouvelle Orléans" située plus bas
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Casino New-Orleans J'ai découvert cette photo par hasard sur la fiche FNFL de Paul Urdanabia. Merci à sa fille Denise Teletchea-Urdanabia. Je mets en ligne les photos de mon grand-père en notre possession,en souhaitant que d'autres puissent aussi, peut-être, y retrouver un proche.
Jean Gestalin,patron pecheur,a disparu en mer d'Irlande en novembre 1954. Il s'est désigné par une croix sur certaines d'entre elles, les écrits en bord de photo sont de sa main et sont les seuls que nous ayons de lui. 
Anne Gestalin-Gicquel le mardi 27 mai 2014 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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photo de Jean Gestalin Jean Gestalin s'est engagé en mars 1943, a séjouné à la caserne Bir Hakeim, la Caserne Surcouf et a embarqué de juillet 1943 à août 1945 sur la corvette"Lobélia". 
Jean-Paul Gestalin le jeudi 28 février 2013 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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ÉVASION PAR MER DE CARANTEC (29 - Finistère) Une simple précision : il s'agissait de Roger MARREC de PONT-AVEN (29 - Finistère) et non pas de Roger MARÉE.
Nous n'arrivons cependant pas à identifier la 18ème personne qui pourrait être un imprimeur du Havre, mais sans aucune certitude. Pascal MESSAGER - Musée maritime de CARANTEC (29) le samedi 02 octobre 2010 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Revue de la France Libre N° 310 - 4" trimestre 2000 " Le JEAN, goémonier de 6,50 mètres, parti le 29 mars 1943, avec 18 évadés, par une mer très forte, vent de force 8/9, arrivé à Salcombe après 23 heures de navigation. Il transportait des documents et du courrier pour les services secrets alliés. Le bateau était commandé par Jean Gestalin : Jean Bodolec, Joseph Boulic, Yves Cadiou, Lucienne Cloarec, Jean Donval, Marcel Donval, François Hélias, François Hémon, Louis Kernanec, Roger Marée, Ernest Moriaty, Jean Person, Alex Priac, François Prigent, Guillaume Rivoal, Jean Jourdren et un imprimeur clandestin du Havre étaient à bord. " laurent le mercredi 19 août 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution Réponse : Lire Roger Marrec, Guillaume Rioual et Ernest Moriarty
Merci à Jean-Paul Gestalin 
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