Pierre Delange - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Pierre Delange



Naissance : 1er septembre 1917 - Paris 15e

Point de départ vers la France Libre : Metropole

Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940

Affectation principale : FAFL / Royal Air Force

Matricules : 30.582

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : capitaine pilote

Décès à 26 ans - 25 février 1944 - en mer, 35 miles au sud de Dungeness, Royaume-Uni

Mort pour la France

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 167760

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 14290


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Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.

Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante : 

Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 



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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact

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25 février 1944, Pierre Delange, No.501 (County of Gloucester) Squadron RAF.

25 février 1944, le No.501 (County of Gloucester) Squadron est basé à Hawkinge dans le No.11 Group et opère sur Supermarine Spitfire IX. Il compte quatre pilotes français libres dans ses rangs ; le capitaine Pierre Delange (FAFL 30.582), le F/O. Régis Deleuze (RAF VR 135504), le capitaine Bernard Fuchs (FAFL 30.087) compagnon de la Libération et le capitaine Jean Vaissier (FAFL 30.638).
Cette date marque la dernière journée de l’opération « Argument » (Big Week) qui commencée le 20 février a consisté en une massive offensive de bombardement contre l’Allemagne assurée par la 8ème Air Force américaine le jour et le Bomber Command de la RAF la nuit.
Tout au long de cette opération une partie des squadrons de chasse de la RAF était tenue de maintenir des sections de deux appareils en Air Sea Rescue readiness afin d’assurer la couverture des missions de sauvetage des équipages de bombardiers tombés en mer. Le No.501 Squadron est concerné par cette instruction.
A 15h05, la section ASR readiness (F.O. R.C. Stockburn - BM385 SD-W et Capt. P.G. Delange - BL344 SD-R) est « scramblée » pour assurer l’escorte d’un Walrus envoyé à la recherche d’un équipage de Mitchell. Après quelques minutes de vol, le moteur de Pierre Delange tombe en panne et il est contraint de sauter en parachute à basse altitude. La vedette de l’Air Sea Rescue HMNL 275 arrivée sur les lieux une dizaine de minutes après, ne retrouve aucune trace de Pierre Delange.
A 16h20, alertés par le F/O. Stockburn, le capitaine Bernard Fuchs (AR529 SD-S) et le F/O. Régis Deleuze (EP377 SD-Q) décollent de Hawkinge pour tenter de localiser leur camarade de combat (ils sont suivis cinq minutes plus tard par une seconde section). Mais malgré tous leurs efforts, leurs recherches resteront vaines. Le capitaine Pierre Delange est porté disparu en mer.

Jacques Brisset le samedi 12 juin 2021 - Demander un contact

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" Licencié en droit et en sciences politiques, Pierre Delange obtient le brevet de préparation militaire supérieure en juillet 1936 et rejoint le même mois le 504e régiment de chars de combat. En avril 1938, il est affecté à l'École de chars de combat de Versailles puis, en août de la même année, au 507e régiment de chars de combat, basé à Metz et commandé par le colonel Charles de Gaulle. Il participe aux combats de la Sarre, durant l'hiver 1939-1940. En janvier 1940, il entre à l'École des observateurs de Tours, comme élève, mais recule avec celle-ci vers le sud, lors de la débâcle. Toutefois, dès qu'il apprend l'appel de Londres de son ancien chef, le général de Gaulle, il décide de le rejoindre et réussit à embarquer à Saint-Jean-de-Luz sur le Sobieski, le 24 juin 1940, à destination de la Grande-Bretagne.

Alors Sous Lieutenant, il s'engage dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL) avec le désir de devenir pilote. Mais, le général de Gaulle l'appelle à Londres pour faire partie de son premier état-major et le nomme lieutenant. Il accompagne ainsi le chef de la France libre lors de l'expédition contre Dakar, au Sénégal, puis à Brazzaville au Congo. De là, il est affecté à la mission commandée par le colonel Pijeaud et se rend à Douala, au Cameroun, puis au Tchad. Ayant contracté une maladie en Afrique équatoriale française, Pierre Delange doit rentrer en Grande-Bretagne.

En mars 1941, il commence cependant son entraînement de pilote, à l'École franco-belge d'Odiham puis à la Service Flying Training School 5 de Ternhill, à partir de juin 1941. Breveté pilote, il termine son entraînement à la Operational Training Unit 59 de Crosby-on-Eden, est affecté au Squadron 154 à Fowlmere en octobre 1941, au Squadron 610 à Hutton Cranswick en février 1942, puis au Squadron 19 à Perranporth, en mai. En juin, sa santé précaire l'empêche de voler et il est rappelé à l'état-major particulier du général de Gaulle, affecté au 2e Bureau. En mars 1943, il demande à retrouver une unité aérienne combattante et rejoint le Squadron 501 le 12 décembre 1943, où il vole notamment avec un autre Français libre et ami, Bernard Fuchs.

Le capitaine Delange, du Squadron 501, disparaît alors qu'il escorte un avion de sauvetage dépêché au secours d'un équipage polonais de bombardier tombé dans la Manche. Après avoir annoncé à son coéquipier qu'il a des ennuis de moteur, il fait demi-tour vers la côte mais ne peut se parachuter, l'altitude étant insuffisante.Le Spitfire Vb (BL3441 / SD - R) frappe la mer avec violence à 35 miles au sud de Dungeness en Angleterre et si Pierre Delange réussit à quitter son avion, il coule malheureusement avec son parachute alors que l'avion de sauvetage amerrit."

www.cieldegloire.com 

Laurent Laloup le jeudi 16 août 2007 - Demander un contact

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" Le 16 novembre 1943, alors que l'état-major des FAFL le destine au Groupe de bombardement Lorraine "malgré son âge et parce qu'il est très méritant", il rejoint une unité de chasse opérationnelle, le 501 County of Gloucester Squadron. Il y côtoie Pierre Delange (5), Régis Deleuze (6) et Bernard Fuchs (7) et, comme eux, participe à des sweeps, reconnaissances météo, attaques de navires et objectifs terrestres, etc., sur Spitfire Mk V.
....
Le capitaine Pierre Delange est disparu en mer le 25 février 1944, son Spitfire s'abattant en mer lors d'une mission de sauvetage d'un équipage de bombardier polonais."

aerostories.free.fr 

Laurent Laloup le jeudi 16 août 2007 - Demander un contact

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Elementary Flying Training School (EFTS) d'Odiham, février 1941, devant un Westland Lysander : de gauche à droite, au premier rang, assis : Malbranque, X, Chatillon, Pierre Delange, Chauvin, Arnoud, Traisnel, Jean Vaissier, Bernard Fuchs, Boyer ; debout : X, X, Blitz, Pabiot, Réveilhac, Cravoisier, Van Wymeersch, Mazeron, Laurent, Béraud et Lambert (photo revue ICARE, avec la permission de Jean Lasserre)



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Laurent Laloup le jeudi 16 août 2007 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le samedi 30 juillet 2022

 

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