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| Jean Baptiste Bouard | |
Naissance : 29 mars 1913 - Le Malzieu-Ville (48)
Activité antérieure : ouvrier / artisan
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : FAFL / parachutistes
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : adjudant
Décès à 35 ou 36 ans - 1949 -
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 76104
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 6952 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Jean Baptiste Bouard - son Livre ouvert ! Décret du 25 février 1946 portant attribution de la médaille des évadés avec citation à l'ordre de la brigade entraînant le droit au port de la Croix de guerre (JORF du 26 mars 1946 - )
(Source : Yves MORIEULT) 
Laurent le dimanche 29 novembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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REMEMBER, de Raymond Forgeat Jean Bouard est sans doute le seul Auvergnat du French Squadron. Grand presque maigre, mais en fait très fortement charpenté, il a l'allure classique du paysan un peu « lourdeau » correspondant à certaines caricatures comiques qui font la joie des délurés citadins. Mais Bouard trompe son monde, car c'est un garçon fort intelligent et qui dispose d'une solide instruction. Seulement, voilà! il ne le fait pas voir, et son accent rocailleux de la Creuse amuse et fixe le personnage pour celui qui ne cherche pas à le découvrir plus complètement Il avait fait la campagne de France; capturé en Belgique, il avait quitté la colonne de prisonniers qui s'en allait subir son destin et avait rejoint la côte près de Dunkerque. De là, au milieu de la sinistre débâcle, il avait décidé de rallier la Grande-Bretagne pour continuer le combat. Avec trois autres jeunes, ils avaient fabriqué un radeau et s'étaient lancés à la mer, espérant atteindre les côtes anglaises en deux ou trois jours. En fait, il leur en fallut six pour qu'une vedette britannique les découvrit à moitié morts de faim, presque complètement déshydratés... L'un deux mourra d'ailleurs des suites de ces privations...
Le capitaine Berge, vers la fin juin 1940, le rencontra au dépôt de l'Olympia et Bouard s'engagea, l'un des premiers, dans les rangs de la petite unité de parachutistes que Berge mettait sur pied.
Sa résistance à la fatigue est à toute épreuve, et sa bravoure, exempte de toute témérité, est exemplaire. C'est une valeur sûre pour le French Squadron ; c'est le meilleur et le plus solide des camarades pour tous les Free French. Laurent le mercredi 30 septembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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commando-air-forum.forum2discussion.com 
Correction de la légende par David Portier en avril 2020
DEBOUT : Gilbert Contentin – Louis Guégan – Louis Le Goff – René Audibert – Hilaire Gaultier – Jean Ledan – Georges Royer – Jacques Le Roy – Jean Ducourneau – Georges Bergé – Emile Logeais – Philippe Fauquet – Lucien Geiger – Roger Blanc – René Martin – Aimé Gillet – Marcel Drezen – Lajos Klément – Jean Bouard
MILIEU : Jean Le Gall – Pierre Leostic – Jacques Mouhot – Jean Tourneret – Pierre de Bourmont – Antoine Belle – Jean Le Goas – Emile Poizat alias Jacquier – Daniel Girard alias Marie-Victor – Jacques Linale – Pierre Provot – Jean Bothorel – Gaston Klinckemaille – Robert Guichaoua – René Hulin – Henri James
ASSIS : Roger Boutinot (caché) – Michel Vidal – Isidore Jouanny – Florent Gretry – Claude de Blignières – Lucien Mariage – Pierre Niot – Raoul Carion – Pierre Plantiveau – Georges Le Meur – Pierre Lagèze – Marcel Rodier – Joseph Prados – Marcel Balère – Jean-Charles Royer – René Dejan – Victor Iturria. 
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laurent le jeudi 10 septembre 2009 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Troupes d'Elite N°104
Les SAS Français sautent sur la Hollande
" Le capitaine a donné ses ordres : le combat ne durera pas plus de vingt minutes; un seul prisonnier sera fait, le général.
Des civils repèrent les parachutistes. Ils se mettent à l'abri sans donner l'alerte, mais un soldat allemand circulant à bicyclette s'en charge. Les assaillants ont encore près de 200 m de terrain découvert à franchir. Le dispositif d'attaque soigneusement élaboré se transforme en ruée.
Deux sentinelles sont tout de suite abattues, mais, dès que les SAS pénètrent dans le village, l'affrontement commence. Le FM du caporal Bongrand s'enraie; au milieu de la rue principale, un tireur s'écroule, une balle dans la tête ; près de lui, le capitaine est blessé par des éclats de grenade. Le sous-lieutenant Le Bobinéc et l'adjudant Bouard atteignent le PC et lancent leurs gammon-bombs par les fenêtres." laurent le dimanche 23 août 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Troupes d'élites N°45
Le "French Squadron" des SAS :
" Son objectif, c'est Berka III, un des aérodromes de Benghazi, à 1 500 km au nord-ouest. Ses hommes, le sergent-chef Bouard, les caporaux-chefs Fauquet et Iturria, le caporal Le Gall et lui-même seront amenés à pied d'oeuvre par un détachement du LRDG.
Le 11 juin, les « rats du désert » les abandonnent à 40 km de Benghazi, en plein bled.
— Rendez-vous au 18 juin, bonne chasse, bonne chance !
Ils marchent la nuit, se camouflent le jour. Au milieu de la deuxième nuit, celle du 12 au 13 juin, ils parviennent à proximité de l'aérodrome pendant une attaque de la RAF. L'alerte leur facilite l'intrusion dans le dispositif ennemi.
Sans coup férir, Fauquet piège trois avions ; au quatrième, les guetteurs réagissent et le blessent légèrement. Ce sont des Italiens, ils restent prudents. Bouard continue le sabotage sur deux autres appareils pendant que les autres maintiennent l'adversaire à distance; Iturria, à coup de grenades; l'aspirant et Le Gall, avec leurs PM. Les défenseurs se renforcent et leur agressivité contraint les parachutistes au repli. Bouard est blessé, mais ils réussissent à disparaître dans la nuit.
Au jour, ils sont recueillis par des nomades qui soignent le blessé, les cachent et les mettent en contact avec le capitaine britannique Mayne, qui revient lui aussi d'opération.
A l'aube du quatrième jour, ils atteignent ensemble le point de rencontre avec le LRDG, qui les ramène à Siwa où le sous-lieutenant Jacquier, un autre chef d'équipe, les a déjà précédés. Avec ses trois hommes, Martin, Lagéze et Boutinot, il n'a pu atteindre les avions de Barce. Ils se sont contentés de faire sauter le dépôt de bombes, dont la déflagration a détruit les bâtiments de l'aérodrome, bouleversé la piste et endommagé plusieurs appareils. Ainsi, une vingtaine d'appareils ennemis ont été mis hors d'usage, sans pertes amies. Il n'en est malheureusement pas de même pour les actions prévues contre Derna. Seul le lieutenant Jordan est revenu. Quatorze hommes sont portés manquants.
Depuis Siwa, les trois groupes de cinq parachutistes sont transportés jusqu'à Derna par trois camions allemands récupérés, conduits par des Allemands antinazis recrutés par le SIG. Tout se passe bien jusqu'à l'entrée dans la ville. Ils se mêlent sans difficulté aux convois des forces de l'Axe talonnant la VIIIe armée qui retraite.
Un des véhicules tombe en panne. Jordan décide d'abandonner un des trois objectifs. Un des chauffeurs trahit. L'équipe de Jordan et celle du caporal de Bourmont sont interceptées dans leur camion avant d'avoir opéré. Dans la confusion, le chasseur Guichaoua lance une grenade et s'échappe ainsi que le lieutenant. Les autres sont rapidement neutralisés. Il en est de même pour l'équipe du caporal Tourneret qui devait traiter le second objectif : Martcuba II. Guichaoua place sa dernière grenade dans un appareil qui flambe. Il est blessé à la tête, mais s'échappe vers le nord-ouest. Le 17, il tombe sur un bivouac italien; il est de nouveau blessé à la main mais s'enfuit encore. Perdu dans le désert, il est fait prisonnier le 19 juin par une patrouille italienne. Jordan rejoint seul le point de rencontre.
Guichaoua est mort de maladie en Italie en août 1942; de Bourmont, Widal, Prados, Geiger se sont évadés d'Italie en septembre 1943 (Geiger a été repris); Gillet, Jouany, Tourneret, Royer J., Royer G., Logeais, James sont morts lors du torpillage du bateau qui les emmenait en Italie; Drezer a perdu une jambe; Legoff, évadé, continuera la campagne." laurent le samedi 22 août 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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www.ww2awards.com 
"PERSONALIA
Name: Bouard, Jean
Date of birth: March 29th, 1913 (Le Malzieu/Languedoc, France)
Nationality: French
BIOGRAPHY:
Was mobilize with the in 122 Regiment d'Infanterie in september 1939 and served "Corps Francs", assault troop. On 20th May 1940 he was taken prisoner. After he escaped, he went to Great Brittain where he was hospitalized.
In July 1940 he joined the FFL in and served in the 1ere cie d'infanterie aéroportée in january 1941.
FAFL member N°: 31670
He followed a training course at Exbury from15th May 1941 until 16th July 1941. He boarded the ss. Cameronian on 21st July 1941 bounded for the Middle-East. He took part in the fightings near Kabrit from 2nd January 1942 and fought at the Airfield of Berka 3 on the 12th and 13th June 1942. After that he was engaged in the defense of El-Alamein. On 7th July 1942 he took part in the ambush near the coastal road an defended the airfields of El Daba on the 12th July 1942. From 20th August until 13th October 1942 he took part in Operation Snowdrop. Between 10th December 1942 and 25th April 1943, the 1st C.C.P. was back in England and regrouped at Camberley in August 1943. Then he joined the 4th SAS with whom he took part in the operations:
Samwest : second wave 9th June 1944 - 12th June 1944.
Spenser : 26th August 1944 - 14th September 1944 with Squadron 2.
Franklin: 24th December 1944 - 30th January 1945 with command Squadron.
Amherst : from 4th April with 12/3rd Squadron, 4th SAS where he was wounded during assault on Westerbork, the Netherlands, 8th April 1945 and was captured.
INSIGNE PARACHUTISTE FFL
Unit: 1ere compant d'infanterie aéroportée (1st Airborne Infantry Company)
Awarded on: February 22nd, 1941
Details: No. 404
BRONZEN KRUIS (BK)
Rank: Adjudant (Warrant Officer)
Unit: 12/3rd Squadron, 4th Special Air Service
Awarded on: January 2nd, 1951
Details: Royal decree No.15 dated 2nd January 1951.
MÉDAILLE MILITAIRE
CROIX DE GUERRE (1939-1945)
MÉDAILLE COLONIAL
INSIGNE DES BLESSÉS MILITAIRES
MILITARY MEDAL (MM)
" Laurent Laloup le mercredi 01 octobre 2008 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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www.deetek.fr 
"Le 2ème squadron du Capitaine Leblond arrive à Briare dans la nuit du 1er septembre .
Ces unités mobiles d’attaque se distinguent dans des embuscades dans la région de Sancerre et de la Charité-sur-Loire contre un ennemi puissant , soutenu par des chars « Tigres » et « Panthères ». Un premier accrochage a lieu près de Menetou où un convoi Allemand est attaqué et laisse huit morts sur le terrain . Le lendemain , un affrontement plus sérieux se joue entre un groupe SAS et l’ennemi pour la possession du village de Pouilly-sur-Loire .
Composition du 2eme Squadron
Capitaine Leblond
Lieutenant Viaud
S/Lieutenant Appriou
S/Ltn Fernandez
S/Ltn Le Bobinec
Aspirant Lagèze
Sergent/Chef Bouard
Sergent Andrieu
Sergent Auffret
Sergent Bourit
Sergent Dymed
Sergent Martin
Sergent Matern
Caporal/Chef Boutinot
Caporal/C Reilhac
Caporal/C Vazeille
Caporal Carro
Caporal Deborre
Caporal Giordani
Caporal Goardon
Caporal Guyon
Caporal Le Duizet
Caporal Rodier
Parachutiste Aubert , Bataille , Berteloot , Biernat , Bodin , Brown , Buchart , Caublot , Chiousse , Cornaille , Kieffer , Le Pallec , Lucas , Ravenel , Régent , Santino , Thomas ." Laurent Laloup le mardi 30 septembre 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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"...Début septembre, Louis Auffret est affecté au peloton du S/Lt Fernandez et participe à l'opération Spenser sur la Loire avec notamment Georges Caublot et Jean Bouard. Les jeeps harcèlent alors les convois ennemis et montent des embuscades dans la région de Nevers.
...
A la suite de cette mission, les hommes se regroupent à Briare puis partent au repos en Champagne. Ainsi, pendant quelques mois, Roger et ses camarades sont logés à Montmirail. Le 11 novembre 1944, le drapeau des parachutistes reçoit la Croix de la Libération des mains du général de Gaulle. Les hommes, qui portent désormais le béret amarante des troupes aéroportées britanniques avec l’insigne SAS et sa devise “ Who dares wins ”, défilent ensuite sur les Champs-Élysées. Derrière le lieutenant-colonel Bourgoin, le drapeau, porté par le lieutenant Legrand, est entouré par sa garde d’honneur constituée des anciens des premiers jours Roger Boutinot, Jean Bouard, Pascal Louis, Jules Brasse et Marcel Rodier."
"La guerre
Au commencement
Formation à Exbury 15 mai 1941-16 juillet 1941
A bord du Cameronian 21 juillet 1941-25 septembre 1941
Opérations au Moyen-Orient
Kabrit 2 janvier 1942-27 decembre 1942
Protection des convois vers Malte
Aérodrome de Berka 3 12 juin 1942-13 juin 1942
Défense de El-Alamein
Embuscade le long de la route côtière 7 juillet 1942
Aérodromes d’El Daba 12 juillet 1942
Opération Snowdrop 20 aout 1942-13 octobre 1942
Retour de la 1ère C.C.P. en Grande-Bretagne 10 decembre 1942-25 avril 1943
Regroupement en Grande-Bretagne
Camberley
Août 1943
Sergent 8 aout 1943
France
4ème SAS
Samwest
Deuxième vague 9 juin 1944-12 juin 1944
Spenser 26 aout 1944-14 septembre 1944
Squadron 2
Franklin 24 decembre 1944-30 janvier 1945
Command Squadron
Amherst 4 avril 1945-20 avril 1945
4ème SAS
3rd Squadron
Stick 12
blessé lors de l'attaque de Westerbork 8 avril 1945
capturé à Westerbork "
Extrait de www.lerot.net 
"Parachutistes S.A.S de la France Libre 1940 - 1945" de David Portier Laurent Laloup le mercredi 08 août 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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