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| Marcel Balère Ducos | |
Naissance : 31 mai 1922 - Pau (64)
Activité antérieure : ouvrier / artisan
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : en juillet 1940
Affectation principale : FAFL / parachutistes
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent
Décès à 22 ans - 18 octobre 1944 - Camberley, Angleterre
Mort pour la FranceL'un des 17 de Pau qui partirent vers l'Angleterre sur le Léopold II 
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 29096
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 3013 |
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Marcel Balère Ducos - son Livre ouvert !
Cap sans retour de Germaine l'Herbier Montagnon 412 aviateurs FAFL sont morts pour la France. Le caporal-chef BALERE-DUCOS Marcel est le 14ème de cette liste. Evadé de France le 24 juin 1940 de Bayonne sur un torpilleur vers l'Angleterre. Mort pour la France le 17 octobre 1944 ROBINARD le jeudi 04 juillet 2013 - Demander un contact Recherche sur cette contribution Réponse : Le "torpilleur" était en fait un cargo belge, le Léopold II
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commando-air-forum.forum2discussion.com
Correction de la légende par David Portier en avril 2020
DEBOUT : Gilbert Contentin – Louis Guégan – Louis Le Goff – René Audibert – Hilaire Gaultier – Jean Ledan – Georges Royer – Jacques Le Roy – Jean Ducourneau – Georges Bergé – Emile Logeais – Philippe Fauquet – Lucien Geiger – Roger Blanc – René Martin – Aimé Gillet – Marcel Drezen – Lajos Klément – Jean Bouard
MILIEU : Jean Le Gall – Pierre Leostic – Jacques Mouhot – Jean Tourneret – Pierre de Bourmont – Antoine Belle – Jean Le Goas – Emile Poizat alias Jacquier – Daniel Girard alias Marie-Victor – Jacques Linale – Pierre Provot – Jean Bothorel – Gaston Klinckemaille – Robert Guichaoua – René Hulin – Henri James
ASSIS : Roger Boutinot (caché) – Michel Vidal – Isidore Jouanny – Florent Gretry – Claude de Blignières – Lucien Mariage – Pierre Niot – Raoul Carion – Pierre Plantiveau – Georges Le Meur – Pierre Lagèze – Marcel Rodier – Joseph Prados – Marcel Balère – Jean-Charles Royer – René Dejan – Victor Iturria. 
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laurent le jeudi 10 septembre 2009 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Extrait de " Il était mécano de Mendès France et de Romain Gary dans la France libre" récit de la guerre de Raymond Lorrain, écrit par Bernadette Lorrain-Distel son épouse :
" Hartfordbridge abrite une escadre anglaise qui comprend les Mitchells du squadron 226 (2) et deux groupes de Boston. Les français plutôt bruyants, les anglais plus flegmatiques mais tous font bon ménage. Je retrouve le radio-mitrailleur Furst, un alsacien de Soultz. Je l'avais perdu de vue depuis son évasion en avion de Rayack car il était du groupe Lorraine et moi du groupe Alsace, Bouchareinc chef mécanicien lui aussi du Lorraine ainsi que Balère Marcel. Tous ces français sont les rescapés de Lybie, d'Egypte comme moi, beaucoup venaient déjà des quatre coins du monde. A ceux là s'ajoutent ceux qui sont venus de France, des Pyrénées vers Gibraltar en passant par les tristes prisons de Miranda." L. Laloup le mercredi 12 mars 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Décollant de Hartford Bridge en Angleterre vers 12 h 00, l'Airspeed Oxford Il N4760 du groupe de bombardement Lorraine suit le mouvement de son unité vers Vitry-en-Artois. En passant au-dessus de l'Old Dean Camp (Camberley), une aile touche les câbles à haute tension et l'avion s'écrase au sol, tuant le lieutenant pilote Bellin sur le coup, tandis que le capitaine de Maismont et le sergent Balère-Ducos décèdent à l'hôpital.
Sergent mécanicien, Marcel Balère-Ducos part de Bayonne à bord d'un torpilleur, le 22 juin 1940, et arrive en Grande-Bretagne le 24 juin 1940, où il rallie les FAFL. Il est d'abord affecté à la 1ère compagnie d'infanterie de l'air; il est breveté parachutiste à Ringway en avril 1941. Il part au Moyen-Orient avec la 2e section au cours de l'été 1941 et participe aux campagnes d'Égypte et de Libye avec le French Squadron SAS en 1942. Il est ensuite affecté au groupe de bombardement Lorraine. Médaille coloniale avec agrafe "Libye"
"Mort pour la France" en service aérien commandé - Inhumé à Brookwood (Angleterre) puis restitué à Pau (Pyrénées-Atlantiques)
Source : www.francaislibres.net 
Laurent Laloup le dimanche 08 juillet 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution Réponse : Le "torpilleur" était un cargo belge
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