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Jacques Cécil Pain

Jacques Cécil Pain - son Livre ouvert !
 

Daniel Cordier, son secrétariat, ses radios: Essai critique sur Alias Caracalla

De Pascal Convert

Laurent Laloup le samedi 29 janvier 2022 - Demander un contact

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Nom : PAIN
Prénom : Jacques Cecil
Sexe : M
Jour de naissance : 23
Mois de naissance : 12
Année de naissance : 1920
Code insee naissance : 92004
Commune de naissance : Asnieres
Pays de naissance : FRANCE
Jour de décès : 01
Mois de décès : 03
Année de décès : 1983
Code insee deces : 92007
Commune de décès : Bagneux
Pays de décès : FRANCE
Fichiers des personnes décédées établi par l'INSEE

Laurent Laloup le samedi 29 janvier 2022 - Demander un contact

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Un autre PAIN

Je pense que le FAFL dénommé PAIN en photo pourrait être Louis, Etienne, Albert enregistré FAFL avec le matricule 31.691. Né le 23 septembre 1918 à Paris le sergent-chef PAIN s'est engagé le 8 mars 1942 à Accra (fiche à créer).

En revanche Jacques PAIN est né le 23 décembre 1920 ; marié un enfant, le sergent PAIN était candidat parachutiste à son inscription.

Bertrand H le lundi 14 mars 2016 - Demander un contact

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Réponse :

Dossier de résistant pour Albert Louis Pain homologué FFL et donc fiche crée 

Extrait matricule FAFL

SOUS RESERVE :

PAIN Jacques
Enregistré aux FAFL pour compter du 26 octobre 1943 avec le matricule 35.988.
Mention : FFL du 1er juillet 1940.

Fiche amicale FAFL : PAIN Jacques Cécil, enregistré le 1er juillet 1943 à Londres comme soldat de 2ème classe avec le matricule 35.988.
Sergent le 5 janvier 1943.

L'état-civil ci-dessus indique qu'il est né en 1929, cela me semble bien jeune pour quelqu'un qui aurait été engagé FFL en juillet 1940 ? De même le visage de la photo ci-dessous correspond à quelqu'un de plus âgé !

MORIEULT Yves le samedi 12 mars 2016

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" Commune de Ménétréols-sous-Vatan
Dans la nuit du 1er au 2 mars 1942, dans le cadre de l’opération CREME, le Lysander du lieutenant Guy Lockhart se pose sur la commune de Ménétréols-sous-Vatan (Indre), à sept kilomètres et demi au sud de l’agglomération de Vatan, à deux kilomètres et demi à l’ouest du domaine de Villeneuve et à vol d’oiseau à deux kilomètres au nord-ouest du domaine des Lagnys qui est situé sur la commune de Saint-Valentin. Il vient prendre deux passagers : Stanislas Mangin et Louis Andlauer et laisse un paquet. C’est Jean Faillon, l’exploitant du domaine des Lagnys, qui hébergea les deux hommes avant leur départ. L’opération de la nuit du 1er au 2 mars 1942 fut organisée pour le compte du réseau “Ali-Tyr ”, une des ramifications du réseau “Ronald ”.
Dans le même secteur, le terrain “Faucon ” est utilisé dans la nuit du 26 au 27 avril 1942 par le lieutenant Guy Lockhart dans le cadre de l’opération GAZELLE toujours pour le compte du réseau “Ali-Tir ”. L’opération est demandée par Edgart Tupet, mais c’est Gaston Tavian (alias “Collin ”) qui assure la réception au sol alors qu’il n’a reçu aucune formation. Le Lysander amène un passager Pierre Beech (alias “Gazelle ”) qui vient rejoindre le réseau “Ali-Tir ” comme opérateur-radio et repart avec deux agents : Gaston Tavian lui même et le lieutenant de vaisseau Mariotti (alias “Rousseau ”).
Cette opération faillit tourner à la catastrophe comme l’indique le pilote Guy Lockhart : “Malheureusement le terrain d’atterrissage était sur une éminence et je fis un bond. Le moteur commençait à brûler. Je coupai le contact... ... au bout de six à sept minutes les flammes s’éteignaient. Je remis le moteur en marche et roulait jusqu’à la lumière A ”. Après cet incident toute demande de réception d’un vol par un agent non formé préalablement en Angleterre fut refusée. Gaston Tavian une fois formé revint aux Lagnys lors de l’opération SHRIMP dans la nuit du 29 au 30 mai 1942.
Lors de cette nuit du 29 au 30 mai 1942, le Lysander piloté par le commandant Alan Murphy dépose outre Gaston Tavian, également Jacques Pain et embarque Edgard Thome (alias “Tupet ”), et Philippe Roques.
Dans la nuit du 18 au 19 novembre 1942 la première tentative de doublé Lysander fut tentée en direction du terrain des Lagnys. Mais les Lysander ne purent se suivre dans les nuages et l’opération fut annulée.
Dans la nuit du 22 au 23 novembre 1942 les deux Lysander du lieutenant-colonel Charles Pickard et du capitaine John Bridger dans le cadre de l’opération SKATE/SQUID déposent deux agents : Lardy et Denviollet (un opérateur-radio devant assister Jean Moulin) et en embarquent trois : Gaston Tavian (alias “Collin ”), Georges Descroizette et Philippe Serra (alias “ Morisot ”). C’est le premier doublé Lysander officiellement réussi.
Nuit du 2 à 3 mars 1944 reprise des opérations sur le terrain, cette fois pour le compte du réseau Mithridate. Le Lysander piloté par le capitaine Murray Anderson dans le cadre de l’opération GITANE dépose deux passagers W.-J. Savy, Eileen Nearne et en prend deux Georges Lovinfosse et Maurice Durieux."

www.deols-tourisme.fr 

Laurent Laloup le mardi 02 septembre 2008 - Demander un contact

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