| |  | | | | Un Français Libre parmi 62958
| | | Marcel André Angibeaud | |
Naissance : 11 juin 1916 - Varaize (17)
Engagement dans la France Libre : en mai 1943
Affectation principale : FAFL / Homologué FFL Matricules : 40.925, 38.459
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent-chef pilote
Décès à 45 ans - 13 juin 1961 - Douala, Cameroun
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 13831 |
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Marcel André Angibeaud - son Livre ouvert !
Les Ailes : journal hebdomadaire de la locomotion aérienne / directeur, rédacteur en chef, Georges Houard 1961/01/12
Edité en 1961
Source: Gallica 
Laurent Laloup le lundi 25 juillet 2022 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Pilote au 329 French Squadron « Cigognes » Le sergent-chef pilote Marcel André ANGIBEAUD, en provenance du « 339 Wing » de la 1st Tactical Air Force, est affecté le 1 janvier 1945 au 329 French Squadron « Cigognes » de la RAF appartenant à la 2nd Tactical Air Force, équipé de Spitfire LF Mk IX et installé à Deurne en Belgique sur le terrain avancé ALG B-70 à proximité d’Anvers.
Le 28 février 1945, il est muté au C.A. N°3, au moment où le 329 Squadron retourne en Angleterre s’installé sur la Base RAF de Turnhouse. Le 1 mai 1945, André est dirigé vers le C.A. N°2 (Stormy).
Il est rayé des cadres des Forces aériennes françaises en Grande-Bretagne le 22 août 1945 et muté à Paris au CRAP 204 (Centre de Rassemblement Administratif du Personnel) Caserne des Tourelles, 141 Bd Mortier, en vue de démobilisation.
Il a habité par la suite en Charente-Maritime à Blanzarc-lès-Matha. 
Fred Bentley le dimanche 24 juillet 2022 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Enregistrement matricule FAFL Le sergent-chef, depuis octobre 1942, Marcel, André ANGIBEAUD rallie la France libre le 12 mai 1943 et les FAFL le 14 mai.
Arrivant de Kairouan il avait été enregistré à la Compagnie de l'air au Moyen-Orient avec le matricule 40.925 puis plus tard par Londres avec le 38.459.
Déclare être breveté mitrailleur depuis juillet 1938, breveté mécanicien depuis septembre 1939 et enfin breveté pilote le 20 janvier 1940 à l'EAP n°16 d'Agen. Il avait piloté Simoun, Goéland, Hanriot 182 mais aussi Lysander et Blenheim IV.
Son parcours 1943-1945 reste à découvrir mais semble être resté en Outremer
Il sera tué le 13 juin 1961 quand le Douglas DC-4 d'Air Cameroun qu'il pilotait s'écrase à côté de l'aéroport de Douala. Parmi les 5 victimes se trouvait également l'ancien FAFL Christian FRENEL Bertrand le lundi 25 janvier 2021 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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