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Né le 22 août 1922 à La Rochefoucauld (Charente) Élève pilote à l'École n° 27 repliée à Dax, le caporal Jacques Thibaud refuse la défaite. Il décide de gagner la Grande-Bretagne. Il se rend à Saint-Jean-de-Luz, où il réussi embarquer sur le cargo Kelso. Il arrive à Liverpool le 29 juin 1940 et s'engage dans Forces aériennes françaises libres (FAFL) dès son arrivée à Londres. Il rejoint ensuite la base RAF de Saint-Athan, puis l'École franco-belge d'Odiham, pour continuer à voler et surtout pour apprendre la langue anglaise, indispensable pour commencer le cycle de formation d'un pilote de la RAF Caporal-chef le 1er août 1940, il est nommé sergent le 1er avril 1942 et à sa sortie de l'Operational Training Unit 52, le 25 juin, il rejoint le Squadron 165.
Le 19 août 1942, il apprend sa mutation au Groupe de Chasse n° 2 Ile-de-France (Squadron 340 de la RAF), où il arrive deux jours plus tard. Le 5 septembre 1942, il vole pour sa première mission au-dessus de la France comme membre de la « Yellow section », sous les ordres du lieutenant François de Labouchère. Au cours de cette opération offensive sur la baie de somme, le Groupe Ile de France livre un combat avec des Fw 190 de la JG 26 et perd 4 pilotes ; L'adjudant Dubourgel (Spitfire Vb - W3705 / GW - X), le Capitaine de Labouchère (Spitfire Vb - BL803 / GW - L), le Sergent Chef Taconet (Spitfire Vb - BM400 / GW - R) sont tous les trois portés disparus alors que le Sergent Thibaud (Spitfire Vb - BL854 / GW - V) s'écrase à Mers dans la Somme.
cieldegloire.com:  Jacques Brisset le samedi 28 octobre 2017 Contribution au livre ouvert de Bernard Louis Thibaud | |
