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René Pierre Moine

René Pierre Moine - son Livre ouvert !
 

demande d'autorisation d'utiliser vos infos et photos sur le Sgt/C. Moine

Madame, Monsieur,
Notre association, l'Association Bretonne du Souvenir Aérien 39-45, a pour vocation de rendre hommage aux aviateurs tombés dans notre région pendant la 2nde guerre mondiale.
Nous effectuons des recherches, des conférences, des expositions... et répertorions les histoires de ces aviateurs sur un site internet.
Aujourd'hui nous travaillons sur le A-24 piloté par le Sgt/C. Moine. C'est pourquoi je vous contacte pour vous demander l'autorisation d'utiliser vos infos et les deux photos sur votre site. Voici la page dans laquelle nous utiliserions votre photo : 
Bien entendu, nous citons la source et créons un lien vers votre site internet.
En espérant une réponse positive de votre part, je reste à votre disposition pour tout complément d'information.Si toutefois vous ne souhaitez pas que l'on utilise vos infos et photos, nous enlèverions immédiatement la photo.

Bien cordialement

Benoit Paquet
président ABSA 39-45

Benoit Paquet (ABSA 39-45) le jeudi 17 juillet 2025 - Demander un contact

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Réponse :

Vous pouvez "demander un contact" avec les personnes ayant déposé les photos sous chacune d'elles.

Pour ma part, je n'ai aucun problème avec les utilisations de textes et d'images quand c'est "pour la bonne cause"

René Moine à Odiham. Il suivra un parcours inhabituel dans les FAFL. Après avoir rallié la GB à bord du Trébouliste, il effectue le parcours qui le mène de St Athan au Pays de Galles, puis Odiham dans le Hampshire. Là il est classé "pilote dans la moyenne" par Léon Prévot, son instructeur et se voit qualifié pour servir dans un escadron de chasse.

C'est à Ternhill que la situation se dégrade. Une mésentente avec un de ses instructeurs britanniques le fait exclure du parcours d'instruction et réorienter vers Camberley. Devenu sans affectation, il sollicite de Charles Ottensooser de pouvoir reprendre sa formation de pilote. Ce dernier organise son départ du Royaume Uni et son embarquement pour le Moyen Orient. Le 6 novembre 1942, il est breveté pilote . René Moine servira successivement au sein des groupes Picardie (février 1944), Vendée (novembre 1944) et Saintonge (mars 1945). Après un court séjour en Allemagne à Friedrichshafen, il sert en Extrême-Orient (août 1946 à octobre 1947) au groupe Alsace. De retour en France, il est orienté vers les groupes aériens de transport Poitou, Bretagne et Franche- Comté, où il servira notamment en Afrique subsaharienne. Il quitte l'armée de l'air en 1966.

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frederic bruyelle le dimanche 24 décembre 2023 - Demander un contact

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Nom :MOINE
Prénom :Pierre-Rene
Sexe :M
Jour de naissance :31
Mois de naissance :07
Année de naissance :1920
Code insee naissance :71190
Commune de naissance :Epinac
Pays de naissance :FRANCE
Jour de décès :04
Mois de décès :08
Année de décès :2008
Code insee deces :92012
Commune de décès :Boulogne-Billancourt
Pays de décès :FRANCE

Fichiers des personnes décédées établi par l'INSEE

Laurent Laloup le dimanche 18 avril 2021 - Demander un contact

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Revue de la France Libre Mars 2010

www.france-libre.net 

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Laurent Laloup le jeudi 26 décembre 2019 - Demander un contact

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Rene Moine ?

article paru dans le Bien Public du 01-09-2008)

Nécrologie : René Moine un héros de l'aviation

Agé de 88 ans, le commandant René Moine, né à Epinac, un héros rescapé de la dernière guerre, vient de décéder à Boulogne.

A la déclaration de guerre en 1939, il décide de s'engager au sein de l'Armée de l'Air. En 1940, il sera affecté à l'école de pilotage du Mans où il est victime d'un premier accident. La « drôle de guerre » passée, à bord d'un chalutier, il répond parmi 40 000 volontaires à l'appel du général De Gaulle. Il rejoint ainsi l'Angleterre et la France Libre. En 1942, nommé caporal par ce même Général, il est affecté en Syrie au groupe de chasse « Picardie » puis au groupe « Patrie ».

1944 : c'est la campagne de France et de nombreuses missions de guerre pour être à nouveau accidenté. Au cours d'une permission de convalescence, il apprend que sa sœur Jeanne-Marie est mourante, sortant des geôles allemandes où elle avait été enfermée pour actes de résistance. Il lui est de même appris que deux cousines et un petit-cousin avaient été fusillés par les Allemands à Nolay en septembre de cette même année.

1945-46, c'est l'occupation en Allemagne pour rejoindre l'Indochine les deux années suivantes pour effectuer de multiples interventions aériennes.

En 1948, le Lieutenant René Moine quitte la chasse pour le transport. C'est alors cinq années en Afrique où il est à nouveau victime d'un terrible accident dont il survécu miraculeusement. D'où son surnom par ses amis de « Trompe-la-mort ». Affecté ensuite au groupe « Bretagne » basé à Thièse, c'est à nouveau le Sénégal pour deux années ou il prendra pour épouse Christiane Caudron, décédée aussi en décembre 2007. Une fille, Marie-Christine, viendra compléter le ménage. Il poursuivra sa carrière militaire jusqu'à la retraite arrivant avec le grade de commandant et de multiples médailles plus que méritées. Ce sera alors Thury, puis Epinac où il rédigera ses souvenirs en publiant un livre retraçant son parcours à l'Armée de l'Air et intitulé « Les Pilotes de la Gloire ». Dans ce très saisissant recueil, il rend hommage à ses nombreux amis disparus tragiquement au cours de leur carrière et souvent oubliés. Il repose à présent au cimetière intercommunal de Clamart où il a été inhumé auprès de son épouse.

rdthury21 

Laurent le dimanche 20 juin 2010 - Demander un contact

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Revue de la Fondation de la France libre N°30 (décembre 2008)

FAFL Groupe Ardennes -->

"471 hommes, pour le moins, ont été affectés au groupe « Ardennes » entre octobre 1943 et mai 1945, dont 109 pilotes. Plus de la moitié appartenait aux FAFL, parmi lesquels plusieurs évadés de 1940, comme Gérard Savarit, Jacques Drabier ou René Moine."

Laurent Laloup le samedi 27 décembre 2008 - Demander un contact

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