| |  | | | | Un Français Libre parmi 62958
| | | Robert Edouard Moleur | |
Naissance : 9 avril 1917 - Asnières (92)
Activité antérieure : militaire
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en septembre 1940
Affectation principale : FAFL /
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent
Décès à 80 ans - 30 aout 1997 - Gennevilliers (92)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 424522
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 36771 |
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N° 369
Monsieur Robert MOLEUR
Interview réalisée le 15 novembre 1983 à Gennevilliers.
Durée : 1 h 30 - 1 bande - Vitesse 9,5.
BIOGRAPHIE
Né le 9 avril 1917.
Appelé au service national dans l'armée de l'Air en octobre 1937. Intégré dans une escadre en Bretagne au début de la guerre. Quitte la France pour la Grande Bretagne après l'Armistice. S'engage dans les FFL. Intégré dans le groupe Lorraine en 1941. Part en Libye puis au Liban avec son groupe. Participe au débarquement de Normandie avec son escadre.
Grade : - sergent-chef
COMPTE-RENDU ANALYTIQUE.
Face 1
Appelé au service national dans l'aviation en octobre 1937 - Incorporé à Reims dans le service des transports - Passage à Chartres au début de la guerre - L'escadre en Bretagne - L'appel du 18 juin 1940 - Le départ pour Londres - L'arrivée en Angleterre - L'hébergement dans un camp - L'accueil des Anglais - Départ pour l'Ecosse à Cardiff - Retour à Liverpool dans un camp - Arrivée à Londres : engagement officiel dans la France Libre - Ecole de mécaniciens sur cuirassé - Echec d'un projet de départ pour l'Afrique - Désigné comme chauffeur de l'amiral Muselier en novembre 1940 - Départ pour la Libye en juin 1941 - Anecdote avec l'amiral Muselier - Départ au Moyen-Orient sur un camion de Glasgow et voyage - Liban-Libye, intégration dans le groupe Lorraine - Anecdote sur Ricardou - Retour en Angleterre et reconstitution du groupe Lorraine.
Face 2
Ecole de mécanicien - L'ambiance au groupe Lorraine - Un groupe dans la RAF - Les contacts avec la population anglaise - La présence française - La Résistance - L'importance des ralliements - Le débarquement - La préparation de l'aviation - Le premier retour en France en permission - Retour définitif en France - Départ pour la Hollande la veille du 8 mai 1945 - Bilan personnel de la guerre - Diverses fantaisies des mécaniciens.
Laurent Laloup le vendredi 03 novembre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Emploi et engagement FAFL Beyrouth le 8 septembre 1942
Forces Aériennes Françaises Libres au Moyen-Orient
Etat-Major 1er bureau
N°11.190 FAFL-MO
Les destinataires de présente note trouveront ci-joint la liste de tout leur personnel de leur unité avec le nouveau matricule qui leur a été affecté par la Note de Service de l'Etat-Major des FAFL de Londres n°3440/I en date du 13 mai 1942
Signé lt-col Corniglion-Molinier Commandant les FAFL en Moyen-Orient
40535 clc MOLEUR Robert : Mécanicien, marié, Observation : Service Général
Ralliement du 10/09/1940 Venait de la BA 122 de Chartres ; première fois enregistré par Londres en 30417 comme mécanicien auto Bertrand H le dimanche 01 mai 2016 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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