| |  | | | | Un Français Libre parmi 63768
| | | Yves Marie Le Marc | |
Naissance : 22 octobre 1918 - Quimper (29)
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : en juillet 1940
Affectation principale : FNFL / marine de guerreCourbet, Lucienne Jeanne, Reine des Flots Matricules : 1916 FN40
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : premier maître de manœuvre
Décès à 53 ans - 20 janvier 1972 - La Ville-és-Nonais (35)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 360143
Dans la liste de l'amiral Chaline : ligne 8728
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 30168 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Yves Le Marc FNFL le 16 Juillet 1940 La vague ne détruit pas le granit.
Vous, les marins de la France Libre, ce que vous avez fait pour la France en poursuivant la lutte sur la mer,
envers et contre tout, dans le plus grand drame, de notre histoire, rien, ni le temps, ni la passion, ne l’effaceront jamais.
Je vous salue, mes camarades !
Charles de Gaulle LE MARC le mercredi 12 février 2025 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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L'album de photos mémoire de la période FNFL 1941/1944 Les souvenirs photographiques ont été regroupés dans cette édition des éphémérides nautiques de 1962, document réalisé par mon père.
L'absence de commentaires rend difficile l'identification de certaines photos.
En ce qui concerne la Reine des flots l' " allure " de ce chalutier hauturier ne trompe pas. Le nombre de marins, le chien et un marin qui ne se sépare jamais de son instrument de musique. La Reine des Flots reste et restera un navire et équipage incroyable.
Pourquoi choisir des éphémérides nautiques comme support ?
Les navigateurs ( Marine National et Marchande) connaissent bien les calculs nautiques.
En bref nous disposons des relèvements côtiers, de l'estime, et de la navigation astro dont les éphémérides permettent de connaître la position des astres pour une année donnée. Les calculs nautiques restent très laborieux ( avis personnel)
"extrait
En navigation astronomique, les éphémérides nautiques sont des tables destinées à prédire avec précision la position des astres. Elles ont été énormément utilisées dans le domaine maritime car elles permettaient à l'observateur d'un astre de connaître sa position avec l'aide d'un sextant.
Des Éphémérides nautiques de l'année, éditées par le bureau des longitudes du SHOM, où figurent toutes les données indispensables comme les heures de passage du Soleil à Greenwich, la déclinaison solaire ou les corrections à apporter à la lecture du sextant." 
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LE MARC le mardi 11 février 2025 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Embarquements FNFL d'Yves Le Marc Cf. ci-dessous sa demande d'admission dans l'Association des Français libres après la guerre, conservée par la Fondation de la France libre.
Plusieurs marins de la Reine des Flots ont, comme Yves Le Marc, d'abord navigué sur le patrouilleur auxiliaire Lucienne Jeanne. Cf. notre base de données FNFL de la Fondation de la France libre : 
Je suis preneur de toute information complémentaire sur Yves Le Marc pour enrichir sa notice dans notre base de données FNFL : 
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Jacques OMNÈS le lundi 10 février 2025 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Patrouilleur Reine des flots P39 En mémoire pour l'équipage de la Reine des Flots
La Reine des Flots, après avoir fait fonction d’escorteur dans la Manche, a une activité soutenue et efficace en Méditerranée orientale, où elle prend la place du Vikings pour escorter les convois chargés de troupes et d’armes lourdes depuis Haïfa et Beyrouth.
Les Sénans à l'honneur.
Quatorze Sénans ont navigué sur ces patrouilleurs. 
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LE MARC le dimanche 09 février 2025 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Patrouilleur Reine des flots P39 HISTORIQUE
Chalutier réquisitionné à Boulogne en septembre 1939, il fut saisi par les britanniques à Portsmouth en juillet 1940 et réarmé par les F.N.F.L en janvier 1941.
Ses principales missions seront les escortes de convois entre Haïfa et Beyrouth, ce qui lui permettra de s'opposer et même d'abattre des avions ennemis.
CARACTÉRISTIQUES
Type : Chalutier
Symbole de coque : P39
Réquisitionné : Septembre 1939
Fin de réquisition: 1946
Déplacement : 607 tonnes
Longueur : 52,09 mètres
Maître bau : 8,24 mètres
Tirant d'eau : 4,29 mètres
Puissance : 750 cv
Vitesse : 11,20 nœuds
Équipage : 45 hommes
Armement : 2 canons de 100 mm
2 canons de 37 mm
4 mitrailleuses de 8 mm
1 Grenadeur 
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LE MARC le dimanche 09 février 2025 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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