| |  | | | | Un Français Libre parmi 63803 | | | Alain Paul Emmanuel Kerbrat | |
Naissance : 27 septembre 1914 - Hué, Viet Nam
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : FAFL /
Décès à 80 ans - 14 mars 1995 - Vannes (56)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 318231
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 27052 |
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Alain Paul Emmanuel Kerbrat - son Livre ouvert ! Nom : KERBRAT
Prénom : Alain Paul Emmanuel
Genre : M
Jour naissance : 27
Mois naissance : 9
Année naissance : 1914
Code insee naissance : 99243
Lieu naissance : Hue
Pays naissance : VIET NAM
Jour décès : 14
Mois décès : 3
Année décès : 1995
Code insee décès : 56260
Lieu décès : Vannes
Pays décès : FRANCE
Numéro acte : 301
Relevé effectué par : Insee Laurent Laloup le mardi 07 février 2023 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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précisions je suis certain de reconnaître mon père dans cet équipage, le troisième en partant de la gauche, à cette époque l'aspirant Pierre PASQUINE qui était navigateur bombardier.
Ci-dessous 
charles PASQUINE le lundi 28 décembre 2015 - Demander un contact Recherche sur cette contribution Réponse : GR 16 P 459797 | PASQUINE ( Pierre Charles Jean ) | 1922-03-03 | pas d'homologation FFL ou autre
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L’épopée d’un aviateur de la France Libre , par Yves Morieult : KERBRAT Alain
27 septembre 1914 à Hué (Annam)
30.265
Bachelier, il entre en service en avril 1935 comme engagé pour trois ans. Libéré à la fin de son contrat, il rengage en janvier 1939. Nommé sergent en avril, il est élève pilote à la déclaration de la guerre. Quitte la France en embarquant à Saint Jean de Luz Pour l'Angleterre. Engagé dans les FAFL avec effet du 1er juillet avec le pseudonyme de LE CHOUCAS Job. Formé comme pilote de bimoteur dans la même promotion que son camarade Forsans. Le suit comme pilote instructeur à Y Air Observer School de Wigtown puis part dans le même navire à destination du Moyen-Orient. Muté au Kenya, suit le sort de son camarade Murray jusqu'à son retour en Grande-Bretagne en décembre 1942.
Est affecté en O.T.U. à Bicester avant de rejoindre le Lorraine comme adjudant en septembre 1943. Effectue 50 missions de bombardement en 150 heures de jour et 50 heures de vol de nuit avant d'être muté au repos à l'état-major à Londres fin juillet 1944. Il est nommé sous-lieutenant en août pour compter du 25 juin. Muté au groupe de transport 1/15 au Maroc en octobre 1944, il suit cette unité en France en décembre. Début octobre 1945, il est muté à la direction des transports aériens. Reste dans l'armée après guerre.
Chevalier de la Légion d'honneur, médaille militaire, Croix de guerre avec 4 citations, médaille de la Résistance française, Air Medal US (Général Orders n° 93 du 5 juillet 1945) Laurent le jeudi 08 octobre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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équipage du 6 juin 1944 Photo de l'équipage qui participa le 6 juin 1944, à l'opération "rideau de fumée" sur l'artillerie allemande, permettant aux fantassins de débarquer
Alain KERBRAT (Pilote) : 4ème à gauche sur la photo
Vincent RIBERO (Observateur) : 5ème '' ''
François VEUILLET (radio) : 2ème '' '' '' 
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VEUILLET Roland le jeudi 02 juillet 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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