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| Charles Henry Ingold | |
Naissance : 6 juillet 1921 - Colmar (68)
Activité antérieure : étudiant / scolaire
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : FAFL / Royal Air Force
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent
Décès à 20 ans - 15 décembre 1941 - Llandow, Angleterre
Mort pour la FranceFils de François Ingold 
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 301678
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 25516 |
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Je trouve deux informations différentes pour son lieu de naissance, le SHD dit Gérardmer et les autres sources disent Colmar
Son portrait ici commence par "Né à Colmar le 6 juillet 1921" mais se termine par cet extrait de son testament "Je demande au futur Maire de la ville de Gérardmer d'être un enfant adoptif de la ville et d'être inscrit comme un de ses vrais enfants au seul monument de Gérardmer." Jacques Ghémard le mardi 14 mai 2019 - Demander un contact Recherche sur cette contribution Réponse : Mais sa volonté ne semble pas avoir été respectée 
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Extrait de "Aviateurs de la Liberté". Colonel Henri Lafont. Ingold Charles alias Mago. [lire Magd]
Né le 6 juillet 1921 à Colmar (Haut-Rhin).
Engagé volontaire pour cinq ans en août 1939, Charles Ingold prépare le concours de l'Ecole de l'Air au moment de la déclaration de la guerre.
Elève pilote à l'Ecole élémentaire de pilotage d'Angers (promotion Z) en septembre 1939, il passe en mars 1940 à l'Ecole de perfectionnement d'Etampes qui se replie sur La Rochelle, puis à Saubrigues dans les landes, devant l'avancée allemande.
N' acceptant pas la défaite, il gagne Saint-Jean-de-Luz où, aidé par des polonais, il embarque avec plusieurs camarades à bord de l'Ettrick, à destination de la Grande-Bretagne.
Il débarque à Plymouth le 26 juin 1940. Après un court séjour à Arrow Park (Liverpool), il rejoint la base RAF de Saint-Athan près de Cardiff.
Le 15 août 1940, il se porte volontaire avec ses camarades de la promotion Z (Pierre Laurent, Yves Laurent, Roland de la Poype, Reveilhac et Stanhope) pour l'expédition de Dakar.
Le 26 août, ils embarquent à Liverpool sur le Pennland.
Après une escale technique à Freetown, le 16 septembre, ils sont devant Dakar le 23.
Le 28, après l'échec de l'opération, ils sont de retour à Freetown. Ils débarquent finalement à Douala le 3 octobre.
Le 4 novembre, Charles Ingold embarque à Lagos pour retourner en Grande-Bretagne. Il y reprend son entraînement le 7 février 1941, à l'Ecole Franco-belge d' Odiham, puis à la 5 Service Fying Training School de Ternhill, où il vole sur Miles Master III.
Le 3 octobre 1941, il est affecté à la 53 Operation Training Unit de Llandow sur Spitfire.
Le 15 décembre 1941, victime d'une panne d'essence au cours d'un vol d'entraînement sur Spitfire, il doit effectuer un atterrissage forcé au cours duquel il trouve la mort.
Médaille de la Résistance - Cité à l'ordre de l'Armée de l'air le 2 janvier 1942.
"Mort pour la France" en service aérien commandé.
Inhumé à Brookwood (Angleterre).
Texte: "Aviateurs de la Liberté" Henri Lafont. Jacques Brisset le mercredi 15 novembre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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www.twgpp.org 
Ingold, Charles Henri
Cemetery: Brookwood Military Cemetery
Country: England
Area: Surrey
Rank: Airman
Official Number: 30111
Force: Air Force
Nationality: French
Details: 15/12/1941 Plot 29 Row C Grave 18.
Photograph and details by volunteer/s: Patricia Gilzean 
Laurent le dimanche 13 décembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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"...Yves est nommé sergent le 25 Août. L'impatience commence à gagner les français libres, la bataille d'Angleterre fait rage et ils n’ont encore rien fait. Aussi lorsqu'on demande des volontaires pour une opération à venir, Yves et des camarades de la << promo Z >>, Charles Ingold, Pierre Laurent, Roland de la Poype, Jean Reveilhac et Charles Stanhope se portent volontaires. Il s'agit de rejoindre la Force M; une escadre mixte à majorité Britannique. Destination : Dakar. Afin de rallier des territoires et des hommes à la cause de la France Libre, le général de Gaulle a en effet convaincu Winston Churchill qu'un débarquement n'y rencontrerait que peu d'opposition. Cette escadre est constituée de bâtiments de la Royal Navy : deux cuirassés : le Barham et le Resolution, du porte-avion l'Ark Royal, de 5 croiseurs, 16 contre torpilleurs, 2 corvettes et deux corvettes de la France Libre. ..."
pguiller.club.fr 
Note : Charles Ingold, fils du général Ingold Laloup laurent le jeudi 16 août 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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