|  | | | | Un Français Libre parmi 63530 | | | Yves Marie Joseph Belan | |
Naissance : 27 mars 1898 - Agon-Coutainville (50)
Activité antérieure : liberal / cadre
Point de départ vers la France Libre : Afrique
Engagement dans la France Libre : AEF en aout 1940
Affectation principale : Terre DFL - Moyen Orient /
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : civil
Décès à 82 ans - 16 septembre 1980 - Maure de Bretagne (35)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 43968
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 4284 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Yves Marie Joseph Belan - son Livre ouvert ! Concepteur du BB 3, le Bayrou-Belan Les capitaines Bayrou et Belan réalisèrent en cachette un prototype qu'ils baptisèrent BB3 (Bayrou-Belan n°3). Leur formule consistait à remplacer la caisse élevée du Chevrolet par une caisse de brenn plus large et plus basse, à fixer le canon par un axe central et à appuyer la bêche sur une circulaire de bois munie d'une manivelle destinée à dégrossir le pointage. De quelques degrés, le champ horizontal de tir de la pièce passa instantanément à 60 degrés. L'amélioration était considérable. Des dispositifs de brélage assuraient la fixité des caisses à munitions ou à bagages et des récipients d'eau ou d'essence. Ajoutant aux innovations, intéressantes à plus d'un titre, nos inventeurs coupèrent au ras des ridelles la cabine avant du camion, ce qui eut pour effet de diminuer la visibilité de l'ensemble et fit de la pièce, de son chef, du chauffeur et des servants un équipage dont chaque membre percevait instantanément la réaction des autres. une démonstration officielle fit apparaitre les qualités d’équilibre, de souplesse, dans la conduite du nouvel enfin, ainsi que les possibilités accrues de son emploi tactique.
Ordre fut donné de transformer sur ce modèle tous nos 75 antichars. La transformation fut achevée dans le courant du mois de mai. Les premiers exemplaires furent expérimentés en Jock colonnes par le B.M.2 lui-même.
Ils furent immédiatement appréciés en soutien de patrouilles, pour attaquer les véhicules ennemis à des distances de tir supérieures à celles des Breda et des 47 italiens. L’ennemi réagit bientôt devant nous, en dotant ses patrouilles de canons de 88 chenillés, ce qui nous amena à utiliser nos 75 antichars jumelés, puis par groupes de trois.
Pierre-Marie Koenig, mémoires 
Florence Roumeguere le dimanche 17 avril 2022 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Yves Joseph Marie BELAN
Né le 27 février 1898 - Agon,La Manche
Décédé le 16 septembre 1980 - Maure de Bretagne,Ille et Villaine, à l'âge de 82 ans
Planteur de Café
Parents
Narcisse Marie François BELAN 1862- (Propriétaire agriculteur)
Jenny Agathe FOUBERT 1872-1918
Union
Marié le 11 février 1936, Rennes,35,Ille et Villaine, avec Simonne Marthe Emmanuelle Marie Jospeh de MAUDUIT 1903-1998
Laurent Laloup le mardi 05 octobre 2021 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
.. le capitaine Belan, transporteur du Tchad, dévoué à nos unités comme un chien et qui dirigeait l'atelier lourd, enfin l'ineffable,....
(Bir Hakeim, par le général Koenig) Laurent Laloup le samedi 07 juillet 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
Dernière mise à jour le dimanche 17 avril 2022 Vous pouvez à tout moment obtenir la rectification des données, vous concernant, inscrites dans cette base qui est déclarée sous le n° 1137942 auprès de la Commission Nationale Informatique et Liberté  |
| |
fiche.php PHPisé et MySQLisé par Jacques Ghémard le 20 6 2025 Hébergé par Nuxit Temps entre début et fin du script : 0.61 s  8 requêtes 
|
|