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Charles Paul Guerin

Charles Paul Guerin - son Livre ouvert !
 

Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.

Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante : 

Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 

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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact

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Yves MORIEULT :

"LES PILOTES DE CHASSE DE LA FRANCE LIBRE DANS LA BATTLE OF BRITAIN

dans l’ordre chronologique de leur première mission de guerre au sein d’un Squadron du Fighter Command de la Royal Air Force entre leur affectation et le 31 octobre 1940, date officielle de la fin de cette bataille.

Effectif : un officier et douze sous-officiers :

Le premier pilote Français engagé dans la bataille d’Angleterre, le sergent-chef Maurice Choron, le sera le 16 septembre 1940, le lendemain de ce qui deviendra le Battle of Britain Day.

... 7 octobre : sergent Charles GUERIN, affecté au 232 Squadron le 14 septembre sur Hurricane. Muté a u 615 Squadron en décembre, le sous-lieutenant Charles Guerin sera porté disparu en opérations aériennes le 3 mai 1941. ..."

Laurent le dimanche 06 décembre 2009 - Demander un contact

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Ralliement à Gibraltar

Gibraltar est à 475 kilomètres d'Oran, Pour naviguer, Mouchotte et Guérin ont une carte arrachée à un atlas scolaire. Tout se passe bien pour eux et pour le « Simoun », mais, le même jour, un autre groupe d'évadés, venant du Maroc, a moins de chance : trois avions « Glenn Martin» en provenance du terrain de Ber-Rechid, se présentent en fin de journée au-dessus de Gibraltar. Le premier, piloté par le capitaine Meyrand, seul à bord, atterrit sans difficulté. Le second, avec le capitaine Lager et les lieutenants Aubertin et de Saint-Péreuse, est tiré par la DCA. espagnole, mais réussit à se poser sans encombre. Le troisième, hélas! au dernier virage, moteur réduit, volets sortis, est abattu par les mitrailleuses espagnoles et tombe dans les eaux anglaises. Ses quatre occupants sont tués. Ce sont les premiers morts de la France libre : capitaine de Vendeuvre, lieutenant du Plessis, lieutenant Berger, sous-lieutenant Weill. On leur fera, à Gibraltar, des funérailles émouvantes dans le silence et la dignité.

(extrait de "Miroir de l'histoire", n° 306, octobre 1978)

Francis Deleu le jeudi 11 décembre 2008 - Demander un contact

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Charles Guerin

Né le 9 août 1916 à Paris XIV
Désigné contre son gré pour suivre un stage d'instructeur au début de la guerre, Charles Guérin rencontre René Mouchotte et devient son ami.
Au début de mai 1940, à la fin du stage, ils sont affectés en Afrique française du Nord pour servir dans une école de pilotage en Algérie. Furieux de ne pas pouvoir partir dans une unité combattante alors que les choses commencent à mal tourner en France, ils persuadent l'état-major d'Alger qu'ils sont destinés à rejoindre le Centre d'instruction à la chasse d'Oran comme stagiaires et y débutent l'entraînement sur Morane-Saulnier 406. Dès les premières rumeurs d'armistice, ils espèrent que les clauses de cet accord ne s'appliqueront pas aux territoires d'outre-mer. Réalisant au cours d'une réunion organisée par le colonel commandant la base d'Oran la Sénia le 29 juin dans l'après-midi qu'il n'y a aucun espoir de continuer la guerre en Afrique française du Nord, ils décident de rejoindre Gibraltar avec quelques camarades.
Dans la nuit du 29 au 30 juin 1940 avec Mouchotte, Lafont, Heldt, Sorret (armée Terre) et le sergent mitrailleur Duval, ils décollent vers 4 h 30 et atterrissent environ trois heures plus tard, à Gibraltar.
Mouchotte, aux commandes du Caudron Goéland, a, au moment du décollage a beaucoup de difficultés à arracher son appareil, en raison du mauvais fonctionnement des hélices, que Guérin, malgré ses efforts, n'arrive pas à régler. Le 3 juillet 1940 il embarque pour Liverpool avec une vingtaine de camarades sur le chalutier armé français Président Houduce. Ils arrivent le 13 dans la matinée et sont à Londres le soir même.
Guérin rejoint les FAFL avec une douzaine de sergents pilotes sélectionnés pour servi dans la RAF comme pilotes de chasse. Après un court passage à Saint-Athan et à Odiham, il débute son entraînement à la 1 School of Army Cooperation d'Old Sarum près de Salisbury (10 jours). Enfin, après être repassé à Odiham, il est affecté à 5 Operational Training Unit de Chalford.
À sa sortie d'OTU il rejoint le 232 Squadron avec lequel il participe à la Bataille d'Angleterre puis, en décembre 1940, le 615 Squadron de Kenley, où il retrouve Mouchotte, Bouquillard, Lafont et Perrin.
Il fait mouvement avec le 615 Squadron sur Valley, en Anglesey (nord-ouest du pays de Galles) et est promu sous-lieutenant le let avril 1941.
Le sous-lieutenant Guérin du 615 Squadron, disparaît sous les yeux de son chef de section et ami René Mouchotte, au cours d'une mission de protection d'un convoi au large de l'Irlande. Son Hawker Hurricane (V7163) a une fuite de glicol et malgré les conseils de Mouchotte, qui le presse de sauter en parachute, il tente d'amerrir et coule immédiatement, peut-être intoxiqué par les vapeurs de ce liquide de refroidissement du moteur.

- Chevalier de la Légion d'honneur
- Croix de guerre 39-45 avec palme
- Médaille de la Résistance
«Mort pour la France» en opération aérienne « Disparu en mer »


Source : Livre-Mémorial du colonel Henry LAFONT : "Les Aviateurs de la Liberté" édité par le service historique de l'Armée de l'air en juin 2002, Marc Fineltin et www.memoresist.org 

Laurent Laloup le vendredi 18 mai 2007 - Demander un contact

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Pilote FAFL pendant la Bataille d'Angleterre

Né le 19 août 1916. Sergent, pilote au début de la guer­re, il rencontre René Mouchotte au cours d'un stage d'élève-moniteur et deviennent des amis insépara­bles. Aussi, dès l'armistice, décidè­rent-ils de rejoindre la Grande-Bre­tagne pour, enfin, prendre part aux combats.

Séparés au moment du départ en OTU, Mouchotte se bat pour obte­nir l'affectation de Guérin au 615. Il obtient satisfaction à la fin de l'an­née. Le 3 mai 1941, Mouchotte dé­colle avec Guérin au lever du jour de Valley en Anglese, pour effectuer une protection de convoi. Ils se trouvent à quelques 50 miles des cotes quand des fumées blanches, signalant une fuite de glycol, s'échappent des pipes d'échappement du moteur de Guérin, malgré les exhortations de Mouchotte, Guérin refuse de sauter en parachu­te et choisit de se poser sur l'eau, il part en perte de vitesse à vingt mè­tres d'altitude et s'abîme dans la mer sous les yeux de son meilleur ami.

Source : le colonel Henri Laffont in "Revue de la France Libre"

Francis Deleu le lundi 12 mars 2007 - Demander un contact

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