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| Charles Jean Marie Philippe de Scitivaux de Greische | |
Naissance : 8 aout 1911 - Rosnay (36)
Activité antérieure : militaire
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : FNFL / marine de guerreE M Londres, R A F, escadrille Ile de France, prisonnier en Allemagne Matricules : FAFL 30.653
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : capitaine de corvette
Décès à 75 ans - 10 aout 1986 - Toulon (83) Frère de Xavier de Scitivaux de Greische 
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 178804
Dans la liste de l'amiral Chaline : ligne 13128
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 46964 |
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Novembre 1940, Adelgrove, No.245 Squadron, Philippe de Scitivaux le 16 octobre 1940, le Lieutenant de Vaisseau Philippe de Scitivaux de Greische et le sergent Didier Béguin sont affectés au No.245 Squadron à Adelgrove, No.13 Group depuis la No.6 O.T.U., Sutton Bridge.
Si Philippe de Scitivaux effectue plusieurs sorties opérationnelles avant le 31 octobre s'inscrivant ainsi parmi les pilotes ayant participé à la Bataille d'Angleterre, Didier Béguin n'effectuera sa première sortie opérationelle que le 4 novembre...
24/10/1940. 245 Sqn. Adelgrove. Hurricane I.
P3385. Cpt. De Scitivaux. Patrol (3 a/c). 13.55 - 15.20.
25/10/1940. 245 Sqn. Adelgrove. Hurricane I.
P3385. Cpt. De Scitivaux. Dawn patrol (3 a/c). 07.15 - 08.25.
25/10/1940. 245 Sqn. Adelgrove. Hurricane I.
P3385. Cpt. De Scitivaux. Scramble interception (3 a/c). 12.15 - 13.05.
25/10/1940. 245 Sqn. Adelgrove. Hurricane I.
P3385. Cpt. De Scitivaux. Dusk patrol (3 a/c). 18.05 - 18.55.
27/10/1940. 245 Sqn. Adelgrove. Hurricane I.
P3549. Cpt. De Scitivaux. Dawn patrol (3 a/c). 07.40 - 09.00.
31/10/1940. 245 Sqn. Adelgrove. Hurricane I.
P3385. Cpt. De Scitivaux. Dawn patrol (3 a/c). 07.45 - 08.05.
Le 25 novembre 1940, Didier Béguin est affecté au No.213 Squadron, Tangmere.
Le 27 novembre 1940 Philippe de scitivaux est affecté au No.253 Squadron, Kenley.
Photo: No.245 Squadron, Adelgrove, novembre 1940. 7ème à partir de la gauche le Lt. de Vaisseau Philippe de Scitivaux de Greische. 
Jacques Brisset le vendredi 20 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Stage de pilotage Le lieutenant de vaisseau De Scitivaux à effectué son stage de pilotage Hurricane à la 6é "operational Training Unit" de Sutton Bridge de septembre 1940 à octobre 1940.
Source : l'aéronautique navale française au Royaume Uni, JM Commeau, 2000, ARDHAN, p. 114 Alain Le Coz le jeudi 13 avril 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Ancien quartier maître au service de l'Amiral De Scitivaux à Rochefort sur mer Je viens de lire ''la vie de l'Amiral ''pendant la guerre.
Quel homme! A l'époque ou j'étais à son service je ne connaissais pas son passé .
J'avais déjà un grand respect pour lui, alors si je l'avais su.... Sarrieau le jeudi 03 novembre 2016 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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j'ai soigné ce grand Monsieur j'ai eu la chance de côtoyer cet Homme lorsqu'il était Amiral , Préfet maritime de la 3eme région,
j'étais son infirmier particulier
j'allais souvent à la résidence "Baudouvin" à La Valette , ou à la Préfecture maritimeje n'oublierai jamais sa simplicité , f ROSSINI le mardi 01 novembre 2016 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Ginette de Scitivaux J'ai eu le grand plaisir de faire la connaissance de Mme de Scitivaux lors de stages de vol à voile au Centre National de St-Auban sur Durance et je suis abasourdi d'apprendre qu'elle fut une grande résistante car j'ai le souvenir d'une femme absolument formidable de simplicité et boute en train (elle préparait les ti-punch comme personne! On ne s'ennuyait pas avec elle et tous les pilotes l'adoraient.
J'ai fait également un stage de pilote vol à voile avec son fils Roger au Centre National de La Montagne Noire et Puivert. Jean ARNU le mercredi 06 août 2014 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Préfecture maritime de Rochefort sur mer J'ai été cuisinier de l'Amiral de Scitivaux à la préfecture maritime de Rochefort en 1960/1961. Il venait d'être nommé contre amiral. J'ai connu également Madame de Scitivaux qui était une femme formidable et d'une grande simplicité.
Lors de déjeuners entre officiers à la préfecture il arrivait parfois que '' Ginette '' vienne déjeuner avec nous à la cuisine. Nous étions 3 matelots au service de l'Amiral.
J'étais un appelé du contingent, de sept. 1959 à oct. 1961.
Je garde un formidable souvenir de cette époque.
L'Amiral et Madame avait un fils qui s'appelait Roger si ma mémoire est bonne.
J'avais appris par un ami qui revenait de Nouméa que Madame de Scitivaux s'était noyé au cours d'une plongée sous marine. J'en étais d'autant plus affecté que je suis plongeur moi-même. Je suis ému de les revoir en photo. Sarrieau Roger le dimanche 08 juillet 2012 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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admiration Ayant lu le livre de Franck Bauer intitulé :
"40 à Londres - L'espion qui venait du jazz" Bayard 2004
j'ai été passionnée par votre engagement à cette époque délicate.
Aussi, je tenais tout simplement à vous exprimer mon grand intérêt pour votre vie.
Avec mes sentiments distingués,
Véronique de Beaulieu de Beaulieu le jeudi 05 avril 2012 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Yves MORIEULT :
"LES PILOTES DE CHASSE DE LA FRANCE LIBRE DANS LA BATTLE OF BRITAIN
dans l’ordre chronologique de leur première mission de guerre au sein d’un Squadron du Fighter Command de la Royal Air Force entre leur affectation et le 31 octobre 1940, date officielle de la fin de cette bataille.
Effectif : un officier et douze sous-officiers :
Le premier pilote Français engagé dans la bataille d’Angleterre, le sergent-chef Maurice Choron, le sera le 16 septembre 1940, le lendemain de ce qui deviendra le Battle of Britain Day.
... 24 octobre : enseigne de vaisseau Philippe de SCITIVAUX de GREISCHE, affecté au 245 Squadron sur Hurricane le 16 octobre. Deuxième commandant du 340 Squadron Ile de France, capitaine de corvette, il sera abattu en opérations aériennes et fait prisonnier le 10 avril 1942. Distinguished Flying Cross, Compagnon de la libération ..." Laurent le dimanche 06 décembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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"La Vieille Equipe", de Bernard Dupérier, Berger Levrault " Je connais moins les pilotes de Philippe [de Scitivaux], mais ce que j'ai vu d'eux m'a suffi pour sentir vibrer là aussi le désir ardent de se battre et ce magnifique enthousiasme si pur qui semble être la marque commune de tous ces garçons. Avec lui, Scitivaux a pris un autre marin, l'enseigne de vaisseau Gibert. De petite taille, un éternel sourire sur les lèvres, toujours prêt à blaguer comme à se battre, cet ancien officier de la marine marchande n'est pas un des moindres éléments sur lesquels nous comptons pour bâtir moralement le squadron. Le lieutenant de Tedesco, dont la gouaille et la faconde parisiennes nous ramènent invinciblement à ses Batignolles natales et son inséparable, le sous-lieutenant Daligot, sont eux aussi au flight « A », ainsi que le sous-lieutenant Blitz, un garçon de petite taille, type très conventionnel du Français, tel que les Britanniques nous représentent. Avec eux, le sous-lieutenant Coignard, solidement bâti, aux yeux sombres et profondément enfoncés, a un faux air de Charles Vanel. C'est un Oranais qui a laissé en Afrique du Nord sa famille pour venir se ranger sous les ordres du général de Gaulle.Enfin, le sous-lieutenant Massart, garçon fin et réservé au type méridional accusé, complète l'équipe des officiers du flight « A ».
Parmi les sous-officiers, le sergent Guignard, un peu taciturne, mais fin pilote passionné pour tout ce qui touche à l'aviation et au pilotage, s'est assuré de suite une réputation de grand as. Il fait équipe avec le sergent Darbins, dont la familiarité est désarmante à force de gentillesse. Voici aussi le sergent Bouguen, un Breton originaire du Faou, et Reeve, un peu renfermé sur lui-même; voici Leguie, grand beau garçon à l'aspect nonchalant; voici enfin le petit sergent Bourgeois qui n'a que dix-neuf ans, et qui, benjamin du squadron, a quitté les bancs de Janson-de-Sailly pour venir ici, sacrifiant plus que nous, peut-être. Il a abandonné pour cela toute sa jeunesse et son foyer tendre et chaud; les bras d'une mère et l'amour attentif de toute une famille dont il se séparait pour la première fois. Il a laissé tout cela dans un mouvement d'enthousiasme très pur, pour obéir à sa conscience dont la jeunesse extrême ne pouvait admettre une compromission." laurent le samedi 11 juillet 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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www.postedeschoufs.com
"Les "engagés" de la première heure
"La difficulté était, non pas de faire son devoir, mais de le discerner"… Cette phrase d’un ancien pilote FAFL au sein de l’escadron « Ile de France » résume l’état d’esprit des français aux lendemains de l’armistice.
Pour la Marine Nationale, son chef l’Amiral DARLAN, est très respecté. L’appel du 18 juin du Général DE GAULLE, n’a guère été entendu par les Français. La main mise des britanniques sur les bâtiments français réfugiés dans leurs ports, suivie le lendemain par l’agression de Mers El Kébir, ne va pas créer un sentiment des plus anglophile, parmi nos marins. Peu de temps après, l’URSS ainsi que les Etats-Unis, reconnaissent le gouvernement de Vichy, comme gouvernement légal. Aussi ne faut-il pas s’étonner du peu d’enthousiasme manifesté pour des enrôlements au sein de la France Libre.
Ces ralliements se feront alors individuellement. Parmi le personnel « aéro » nous pouvons citer : Lionel BEDIN - Raymond BETTE - Robert BESACIER - René COGUEN - Jean GILBERT - Gaston GRELLIER - Henri JULLEROT - Georges JULLIEN - Pierre PRIGENT - Philippe de SCITIVAUX de GREISCHE - Jean-Jacques SUINAT - François TILLY... etc…" L. Laloup le dimanche 20 janvier 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution Réponse : GR 16 P 43006 | BEDIN (Lionel) sans autres informations
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Ginette de Scitivaux : Ginette, agent clandestin "radio" parchutée en France occupée, en mission à Challet (Eure-et-Loire)
Source : De la résistance à la Libération, de J.-J. François et Colette François-Dive 
Laurent Laloup le dimanche 30 septembre 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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