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| Henri Marie Jacques Rendu | |
Naissance : 19 janvier 1915 - Paris 13e
Activité antérieure : liberal / cadre
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : Terre Leclerc - Afrique / train
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : capitaine
Décès à 29 ans - 23 novembre 1944 - Wolfisheim (67)
Mort pour la France
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 505871
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 44025 |
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"...L’Angleterre – Camberley
Août 1940 – printemps 1941
L’infanterie fournit 32 élèves officiers (dont 12 CL*). Sous les ordres du capitaine Huchet, elle avait quatre instructeurs, Dureau, Garot, Stahl, (tous trois CL), et Rossignol [CL].
Le peloton d’artillerie, sous la direction du commandant de Conchard, avait 3 officiers instructeurs, le lieutenant Molina, CL, et les sous-lieutenants Jeannot et Juif. Il était divisé en brigades A et B, chacune de 18 élèves, soit un total de 36 élèves (3 CL). Ils partirent pour l’Afrique fin mai 1941 et se partagèrent entre l’artillerie de Leclerc au Tchad et celle de la 1ère DFL au Proche-Orient.
Le peloton de chars avait pour instructeurs les lieutenants Rendu (CL à titre posthume), Grosnier et Ratard, ainsi que les sous-lieutenants Dupon et Eberhardt. Il forma 17 élèves officiers, dont Louis Michard, CL, et Geoffroy de la Bourdonnaye, l’un et l’autre morts pour la France en Alsace...." Laurent le mercredi 10 février 2016 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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"LES TRACES DE MA VIE" de Jean DUPERTUIS " Le Train de la division fut placé sous l'autorité du commandant Dubois, assisté par le capitaine Haas et le capitaine Rendu. Il comprenait quatre compagnies. On me confia le commandement de l'une d'elles, la 297. J'avais pour adjoints le lieutenant Dijol et le lieutenant Weil, et pour chauffeur, Jean Claudel. Ma compagnie, composée d'environ 220 hommes et équipée de 227 véhicules, était divisée en quatre sections : la 1ère était commandée par le lieutenant Chesnel, la 2e par le lieutenant Riquet, la 3e par le sous-lieutenant Dreyfuss, la 4e par les adjudants-chefs Sellem et Heckmann. J'avais aussi à ma disposition une section de dépannage dont s'occupait Robert Kieffer, secondé par quelques mécaniciens, dont Lominé, Sauvage, Berthuin, Dagort, Colin, d'Overchies et Guilloux. Mes effectifs d'Afrique noire furent renvoyés dans leurs pays d'origine, l'Angleterre refusant de les accueillir. Ils furent remplacés par des chauffeurs et des aides-chauffeurs d'Afrique du Nord." Laurent Laloup le samedi 22 novembre 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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