| | | | | Un Français Libre parmi 62915 | | Cliquez !
Cliquez !
| Jean Pache | |
Naissance : 12 juillet 1923 - Colmar (68)
Activité antérieure : militaire
Point de départ vers la France Libre : Nord Afrique
Engagement dans la France Libre : Tunisie en mai 1943
Affectation principale : FAFL / parachutistes
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : caporal
Décès à 21 ans - 4 septembre 1944 - Sennecey le Grand (71)
Mort pour la France
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 453778
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 39719 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Jean Pache - son Livre ouvert ! D'après mes informations, les 4 jeeps font un premier passage sans problème mais au lieu de traverser le bourg, l'itinéraire est bloqué et elles doivent faire demi-tour. D'après le témoignage d'Alexis Beaude, membre d'équipage de la jeep Tramoni, ce n'est qu'au retour que les pertes commencent avec la destructions des jeeps de Roquebrune (lieutenant Guy de Combaud Roquebrune - S/LT J. Magdelaine - JP Pache - Ch Seither) et Benhamou (Adjt/C J. Benhamou - Sgt G. Djian - L. Djian - FFI F. Nectoux) puis la mort de Barkatz et Lombardi, détachés du stick Zermati et du sous-lieutenant Pierre Aubert-Stribi, jeep détruite par le tir d'un canon AC.
Seuls le sergent-chef J. Tramoni, A. Beaude et P. Bailleux parviennent à s'échapper.
David Portier Laurent le dimanche 10 janvier 2010 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Paul PACHE
Né en juillet 1923 à Colmar (Haut Rhin).
Après l'Armistice de 1940, il s'engage dans les Troupes Françaises d'Afrique du Nord. En 1942 et 1943, il fait la Campagne de Tunisie. En 1944, Parachutiste de la France Libre du 3ème SAS, il participe activement à la libération du Pays. Jean-Paul meurt en héros au Champ d'Honneur le 4 septembre 1944 à Sennecey-le-Grand en Saône et Loire.
www.soreze.com Laurent le jeudi 26 novembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Surname Pache
Forename Jean-Paul
Unit 3 SAS (1 Squadron)
Rank Caporal-Chef
Number
Award Medaille Militaire (France)
Place France 1944
Additional information KIA - see Roll of Honour
www.specialforcesroh.com Laurent le jeudi 26 novembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
"Les trois jeeps restantes mitraillent tout le long de la rue principale en provoquant d'énormes pertes à l'ennemi mais, parvenues en sortie nord de Sennecey et pour une raison mal définie, tardent à s'esquiver, font demi-tour et reçoivent le feu nourri de l'adversaire qui s'est ressaisi entre temps. La jeep de Guy de Combaud, Pache, Seither et Magdeleine est bloquée par un vélo passé sous ses roues puis mitraillée. Même fin pour la 2ème jeep de Benhamou, Nectoux et des deux frères Djian, La 3ème jeep d' Aubert-Stribi, Lombarrdo et Barkatz est détruite par un Panzerfaust.
Par ailleurs l'ensemble du dispositif « maquisards » rencontre une très forte résistance dans St Julien et aux lisières sud et sud-est de Sennecey où se déroulent durant plusieurs heures des combats acharnés. Du côté de la colline de Laives, les hommes de St Gengoux sont repoussés dans leur assaut par le détachement allemand les dominant depuis les abords de l'église St Martin, avec des armes lourdes ce qui n'était pas prévu. Il reculent sur Laives. Certains parviennent à approcher la N6 par le nord mais sont repoussés aussi. Dans leur contre-attaque les allemands fusillent 17 otages dans Laives, des maisons sont incendiées.
Autre bien triste événement : dans l'après-midi un convoi du maquis de St Gengoux est mitraillé par des avions américains entre Nanton et Vincelles, il y a 7 morts.
Une fois l'assaut repoussé, les colonnes allemandes reprennent la direction du nord pourchassées par l'aviation de chasse alliée. Les résistants peuvent libérer Sennecey, suivis vers 17h par un peloton ((Lt de Bellefon) d'automitrailleuses et de half-tracks de la 1ère DB française."
www.sennecey1944.com Laurent Laloup le mardi 13 mai 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
Dernière mise à jour le dimanche 10 janvier 2010 Vous pouvez à tout moment obtenir la rectification des données, vous concernant, inscrites dans cette base qui est déclarée sous le n° 1137942 auprès de la Commission Nationale Informatique et Liberté |
| |
fiche.php PHPisé et MySQLisé par Jacques Ghémard le 28 1 2024 Hébergé par Nuxit Temps entre début et fin du script : 0.92 s  8 requêtes
|
|