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Etat sommaire des services. HINCELIN Michel, Pierre, Joseph
Né le 19 juin 1903 à Braine (Aisne)
Effectuant son service militaire à partir de mars 1923, est renvoyé dans ses foyers deux ans après avec le grade de sergent.
Négociant en vins, marié, il est mobilisé à la déclaration de la guerre en qualité de sergent de réserve, pilote estafette. Est affecté en cette qualité au bataillon de l’air 122 de la base aérienne de Chartres. Devant l’avance allemande, le bataillon est replié à La Teste (Gironde). Le 21 juin, HINCELIN réussit à s’enfuir en automobile se dirigeant vers Bayonne où il apprend que des navires partent de Saint-Jean de Luz. Il continue sa route et, une fois arrivé, réussit à se mêler aux troupes polonaises et embarque sur le paquebot polonais « Stephan Batory » qui lève l’ancre peu après et met le cap sur l’Angleterre.
Engagé dans les FAFL, pour compter du 27 juin 1940, en qualité de sergent pilote, avec le matricule 30.249. Il déclare être titulaire d’une centaine d’heures de vol comme pilote, civil et militaire.
Affecté au camp de Saint-Athan début juillet, où est rassemblée une grande partie des aviateurs français, il est nommé sergent-chef pour prendre rang du 1er août 1940.
En décembre, il rejoint la compagnie de l’air au camp de Camberley où il restera jusqu’en juillet 1941.
Il semble qu’à partir de cette époque, il soit mis en route vers le Moyen-Orient.
Il reçoit le brevet de pilote militaire anglais le 10 novembre 1941, enregistré par l'état-major FAFL avec le numéro GB 116.
En mars 1942, adjudant depuis la mi-décembre 1941, il est présent, en qualité de pilote, à la section des avions de liaison de la base de Beyrouth au Liban. Il passe au GMI de Damas en avril avant d’être affecté à la mi-juin à l’état-major des FAFL au Moyen-Orient.
Rentré en Grande-Bretagne, on le retrouve au centre d’instruction de Camberley à la fin février 1943. Nommé aspirant le 15 mars 1943, en principe trop vieux à 40 ans, selon les strictes critères de la Royal Air Force, pour être affecté comme navigant dans une unité opérationnelle, il réussit quand même à se faire désigner pour suivre un stage de mitrailleur, stage qu’il effectue à l’Air Gunnery School n° 4 à partir de la fin mai 1943.
Breveté mitrailleur, il est affecté au 342 French Bomber Squadron Lorraine - escadrille Nancy - début juillet 1943, affecté à l’équipage du sergent-chef pilote Jacques BERNARD.
Par décret du 28 février 1944, il est nommé officier avec le grade de sous-lieutenant pour prendre rang du 25 décembre 1943.
Toujours en février 1944, il est cité, ainsi que son équipage, à l’ordre de l’armée aérienne avec attribution de la Croix de guerre avec palme.
Fin septembre 1944, après avoir accompli au moins 48 missions en 369 heures de vol de guerre, le sous-lieutenant HINCELIN est retiré des opérations et mis au repos à Camberley avant de rejoindre l’administration centrale du ministère de l’air à Paris en novembre. Le 18 décembre, il est promu lieutenant à deux galons avec prise de rang du 25 septembre.
Titulaire de la Croix de guerre avec trois citations, il est fait chevalier de la Légion d’honneur avec une quatrième citation à l’ordre de l’armée aérienne entrainant l’attribution d’une nouvelle palme :
« HINCELIN (Michel), lieutenant, groupe de bombardement 1/20 « Lorraine » : officier mitrailleur dont les qualités professionnelles, le courage et l’esprit de sacrifice lui ont valu de faire partie d’un équipage chef de formations de 12, 24 et 30 avions. A effectué au groupe Lorraine de nombreuses missions offensives de jour et de nuit, dans des conditions souvent difficiles par la réaction de la défense ennemie, en particulier les 13, 21, 28 mai et le 12 juin 1944, au cours d’attaques et de harcèlement de forces blindées ennemies. Cette citation annule et remplace celle accordée à l’ordre de l’aviation de bombardement le 5 janvier 1945. »
(Décret du 20 août 1945 - JORF du 23 septembre 1945 - prise de rang fixée au 5 janvier 1945).
(Y. Morieult - Metz - 2007) Yves MORIEULT le mercredi 27 janvier 2010 Recherche sur cette contribution | |
