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André Jean Estaria

André Jean Estaria - son Livre ouvert !
 

Consternation

Je suis consterné et furieux de certaines contributions très approximatives sur la vie d'André ESTARIA, mon père...

ESTARIA Daniel le mardi 27 février 2024 - Demander un contact

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Réponse :

C'est donc à vous de dire votre vérité. Le livre ouvert est là pour ça. Seul les propos injurieux et les dénigrements ne sont pas admis

C'était mon oncle

Bonjour, André Estaria était mon oncle, je lui dois mon second prénom, je me souviens aussi de sa villa canoise avec ses orangers et autres agrumes dont il était si fier évidemment de l'histoire du vol des avions à la barbe des allemands, son arrivée en Angleterre ou les anglais n'ont pas crû à son histoire et l'on pris pour un espion ce qui lui a valu quelques problèmes... après il a été pilote à la RAF, il faisait des vols de repérage photo avant/après bombardements. C'était un amoureux de la Grèce aussi. Je le revois apprenant le grec à, je ne sais plus, 80 ans ?

Thierry COUQUILLOU le mercredi 23 novembre 2022 - Demander un contact

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Nom : ESTARIA
Prénom : Andre Jean
Genre : M
Jour naissance : 25
Mois naissance : 9
Année naissance : 1908
Code insee naissance : 64445
Lieu naissance : Pau
Pays naissance : FRANCE
Jour décès : 30
Mois décès : 11
Année décès : 2007
Code insee décès : 06030
Lieu décès : Le Cannet
Pays décès : FRANCE
Numéro acte : 000000223

Relevé effectué par : Insee

Laurent Laloup le mercredi 29 juin 2022 - Demander un contact

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Réponse a votre message

Bonjour,

Je viens seulement de prendre connaissance de votre message.
J'ai également connu Louisette qui était une amie proche de ma grand mère Lucienne Petroux.
Je me rappelle bien de Louisette en effet et je suis enchanté de faire votre connaissance.
Effectivement mon père m'a confirme qu'Andre avait appris a piloter sur spirfire ((je ne me rapellais plus s il s'agissait des spirfire ou hurricanes quand j'ai écris mon premier message)
La mémoire me revenant il me parlait des faux signaux émis par les allemands pour tenter de faire varier le cap de l'avion de quelque degré et "le perdre" pour en faire une proie facile.
En revanche je ne me rapellais plus qu'il avait participé au débarquement.

Je vous remercie pour m'avoir cité l'article sur le magasine Icare car je m'intesse beaucoup a cette période sombre de notre histoire.
J'essaierai de le retrouver a l'occasion

Voici mon mail: camaxchris@msn.com

Christophe Camax le dimanche 22 décembre 2013 - Demander un contact

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André Estaria était le mari de ma tante Louisette Gibergi de Pontcharra sur Bréda dans l'isére. Je ne sais pas si vous avez lu mon premier message. Effectivement André me parlé souvent de la guerre et de ces combats aériens à bord de Spitfire. J étais un jeune garçon et quelques fois avec mes parents nous descendions à Cannes les voir.

Gavet le dimanche 23 juin 2013

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C était un grand Oncle

André Estaria était le mari de ma Tante Louisette. En effet je me rappelle de ces récits qu'il me racontait. Alors que je n étais qu'un garçon de 15 ans. Effectivement il nous disait qu'il avait piqué un avion au nez des Allemands pour rejoindre la France Libre, alors que quelques semaines avant une de ses connaissances avait eu moins de chance que lui et c'était fait abattre. Mais si je me souviens bien aussi pour avoir plus d' informations dans les années 80 ou 90 sur un magazine Icare, le magazine de l'aviation il y avait un article sur lui. Dans mes souvenirs il était en photo avec des camarades sur les ailes d'un Spitfire. Il me disait aussi qu'il avait participé avec son avion au Débarquement.

Gavet Alain le mardi 18 juin 2013

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Une si grande modestie pour un homme d' une si grande épaisseur

André était un ami de feu ma grand mère Lucienne.
Je l'ai rencontré étant encore enfant et j'ai deux souvenirs des déjeuners dans sa villa Cannoise.
L'une la qualité des mets qu'il allait nous acheter chez les meilleurs traiteurs et glaciers de Cannes (étant déjà fin gourmet même marmot)
L'autre et celle qui m'a évidemment le plus marqué était ses récits d'aviation.
André était en 1940 pilote chargé de transporter les officiers allemands après la signature de l'armistice... Afin de voir si les conditions étaient respectées dans toutes les villes de provinces.
C'est au retour d'une de ses missions de transport qu'il devint Français libre.
Il atterrit sur une piste, fit le plein de carburant à ras bord ... et au lieu de rentrer l'avion au hangar, s'envola pour Gibraltar.
Je sais qu il fut engagé dans la RAF par la suite.

Christophe Camax

Christophe Camax le vendredi 27 juillet 2012 - Demander un contact

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Croix de Lorraine et Croix du sud, 1940-1942 Par Vital Ferry  

Les évasions :

Laurent Laloup le dimanche 12 avril 2009 - Demander un contact

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