Hubert Jean Camille Cornement - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Hubert Jean Camille Cornement



Naissance : 21 avril 1918 - Rambervillers (88)

Activité antérieure : liberal / cadre

Point de départ vers la France Libre : Metropole

Engagement dans la France Libre : Gibraltar en aout 1941

Affectation principale : FAFL / Lorraine

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : adjudant

Décès à 26 ans - 6 aout 1944 - Perrières (14)

Mort pour la France

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 142904

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 12407

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LAURENT le jeudi 30 mars 2023 - Demander un contact

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Réponse :

Texte écrit par le sergent-chef mécanicien René Laurent


Perrières

Nous sommes la famille Leprince de Perrières. Mon beau père, René, était maire en 1953, lorsque les parents d'Hubert ont relevé sa tombe pour la ramener dans son village. Nous sommes toujours marqués par sa disparition a deux pas de notre quotidien. J'ai aussi le souvenir émouvant d'une lettre écrite par le père d'Hubert après qu'il soit revenu chercher la dépouille de son fils. Il a rapporté avec lui un peu de terre de notre village où son fils a perdu la vie pour sauver le France de l'envahisseur. Nous lui sommes redevables et pensons à eux bien souvent. Louis Ricardou est toujours inhumé dans le cimetière de Perrières et nous rappelle à jamais le courage de nos héros victorieux..

Evelyne Leprince le vendredi 26 août 2022 - Demander un contact

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Registres de nationalité ouverts par les Forces françaises libres à Londres

BICKNELL, Liliane Simone Georgette

Naissance : 12 juin 1922, Hebuterne. Résidence : lieu non indiqué. Type d'acte : acquisition de la nationalité française par mariage. Date de déclaration : 11 novembre 1941. Conjoint : CORNEMENT, Hubert Camille Jean, membre des Forces navales françaises libres. Mariage : 21 novembre 1941, Iford, Essex, Royaume-Uni. Date de récepissé : 31 juillet 1942. Remarque : acte rayé, avec la mention "annulé, récepissé 47, envoyé le 27 juin 1942".

Laurent Laloup le mardi 01 octobre 2019 - Demander un contact

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Bonsoir je suis la niece de Pierre Pierre pilote la nuit du 4 aout 1944, je lai entendu souvent parler de votre père et grand père il est decede depuis le 9 avril 2009.

delphine vaur le dimanche 01 février 2015 - Demander un contact

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légion d'honneur

En tant que fille de ce pilote, j'aurais souhaité qu'il soit décoré à titre posthume de la légion d'honneur qu'il a amplement mérité en se sacrifiant pour que vive la France. Il est enterré à Rambervillers (Vosges) sa terre natale. Je vais régulièrement me recueillir sur sa tombe et prochainement sur ma demande, les pompes funèbres vont restaurer sa plaque commémorative de l'appel du 18 juin.
Merci de parler de cet homme généreux que je n'ai malheureusement pas de souvenir de lui car je n'avais que 22 mois.
Avec toute ma gratitude
Ch Gilman/Cornement

GILMAN Christiane née CORNEMENT (fille d'Hubert) le mardi 20 juillet 2010 - Demander un contact

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PETIT FILS

Bonjour,
Je me présente Dominique MAQUET et je suis le petit fils d'Hubert CORNEMENT. Ma mère (la fille d'Hubert) vit à OVILLIERS LA BOISSELLE (département de la SOMME).
Les différents articles que j'ai lus sur votre site me tiennent à coeur.
Malgré que je n'ai pas connu mon grand-père, j'en suis très fier. J'ai appris beaucoup de choses sur lui par ma mère, ma grand-mère (son épouse) et 2 de ses compagnons.
Merci pour votre site.
Cordialement

MAQUET le lundi 19 juillet 2010

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Décret du 25 février 1946 portant attribution de la médaille des évadés avec citation à l'ordre du régiment entraînant le droit au port de la Croix de guerre (JORF du 26 mars 1946 - )


(Source : Yves MORIEULT)

Laurent le mardi 01 décembre 2009 - Demander un contact

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"Dit monument staat op het kleine vliegveldje Falaise-Mt-D'eraines. Dit ligt aan de weg van Falaise naar Lisieux (D511).

Tekst op het monument:

a nous le souvenir a eux l'immortalité
nuit du 4 au 5 aout 1944

4 aviateurs Francais
- Hubert Cornement, observateur
- Francois Dumont, radio (compagnon de la liberation)
- Pierre Pierre, pilote
- Louis Ricardou, mitrailleur (compagnon de la liberation)

furent abattus sur les monts d'éraines dans leur avion boston du groupe lorraine pour notre liberté

Bron: Jeroen Koppes
Foto: Jeroen Koppes"

www.oorlogsmusea.nl 

Laurent Laloup le vendredi 26 octobre 2007 - Demander un contact

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Source : ICARE N°44



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Laurent Laloup le vendredi 26 octobre 2007 - Demander un contact

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forum.12oclockhigh.net 

"Regarding the fate of the crew of this Boston (which was part of the "Lorraine" French Sqdn) :

- S/C Louis RICARDOU (gunner) : killed in the crash
- S/C Hubert CORNEMENT (navigator) : badly wounded in the crash ; lying on the ground, close to the wreck, he was murdered by the SS (probably SS from the 12nd Hitlerjungend) on the morning of 5th of August
- Adj. François DUMONT (W/O) : only groggy in the crash, but slightly wounded on 5th of August ... by the straffing of a Mosquito on the wreck ; he could join the American lines on 17th of August.
- S/C Pierre PIERRE (pilot) : seriously wounded in the crash, he could join the American lines on 15th of August.

I extracted this info from the French magazine "ICARE" n° 176."

Laurent Laloup le mardi 17 juillet 2007 - Demander un contact

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www.memoresist.org  :

CORNEMENT Hubert
Mouvement : F.A.F.L.(Forces Aériennes Françaises Libres)
Date de naissance : 1918-04-21
Date de disparition : 1944-08-04

Son action dans la résistance :
Né le 21 avril 1918 à Rambervillers (Vosges)
Volontaire pour les Corps francs en novembre 1939, le caporal Hubert Cornement est fait prisonnier le 21 juin 1940. Il s'évade en décembre du camp de prisonniers de Lunéville et embarque clandestinement à Marseille sur le Winnipeg, arraisonné par les Britanniques.
Volontaire pour rallier les FAFL et pour servir dans le personnel navigant, il suit le cycle d'entraînement dans les écoles de la RAF: 6 Elementary Flying Training School, 5 Air Observers School et 13 Operational Training Unit.
Breveté navigateur et nommé sergent en avril 1943, il est affecté au groupe de bombardement Lorraine (342 Squadron de la RAF) en octobre 1943 et promu sergent-chef en juin 1944.
Dans la nuit du 4 au 5 août 1944, le groupe de bombardement Lorraine opère dans la région Flers/Bretteville/Argentan dans l'Orne et perd pas moins de quatre avions, dont le Douglas Boston IIIA BZ390/OA°J, touché par la Flak.
Le sergent-chef navigateur Cornement et le sergent mitrailleur Ricardou sont tués, le sergent-chef pilote Pierre et l'adjudant radio Dumont sont blessés.

Croix de guerre 39-45 avec palme et étoile de bronze - Médaille de la Résistance - Médaille des évadés
«Mort pour la France » en opération aérienne • Inhumé dans les bois des Monts d'Eraines puis à Ferrières (Calvados) et restitué à Rambervillers (Vosges)

Auteur de la fiche : Marc Fineltin
Commentaire de l'auteur
Pris sur le Livre-Mémorial du colonel Henry LAFON : "Les aviateurs de la Liberté" édité par le service historique de l'Armée de l'air en juin 2002

Laurent Laloup le mardi 17 juillet 2007 - Demander un contact

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Extrait du Journal de marche et d’Opération du 342 Squadron Lorraine

11 Novembre 1943

" L'anniversaire de l'Armistice est malheureusement endeuillé par la perte de deux camarades des plus sympathiques : le Sous-Lieutenant LAURENT et le Sous-Lieutenant COLCANAP . Le Capitaine BARBERON est leader d' une formation de 6 avions qui doivent faire un exercice de Circus. Il a son équipage normal. Deux équipages nouveaux y participent : l'Aspirant MINOST avec le Sergent PORTRON, le Sergent EVRARD, le Sergent de REYNAL et le Sergent PIERRE avec le Sergent CORNEMENT, l'Adjudant SOULAT, le Sergent RICARDOU. Le Lieutenant PETIT et son équipage, l'Aspirant CHALLIER avec le sien y participent aussi. Le Sous-Lieutenant LAURENT en l'absence de son Observateur le Lieutenant GOLDET prend le Sous-Lieutenant COLCANAP comme navigateur dans son équipage. Au bout d'une heure de vol environ, à l'altitude de 1.500' , 2.000' les deux moteurs du R, avion du Sous-Lieutenant LAURENT donnent des signes de défaillance et s'arrêtent. Le pilote essaye de faire un crash-landing, mais l'avion descend comme une pierre. Il veut éviter un terrain de football avec des joueurs et après avoir glissé une centaine de mètres, il rencontre une position de D.C.A. avec des blocs en béton. Tout l'avant de l'avion défoncé. Le Sous-Lieutenant COLCANAP et le Sous-Lieutenant LAURENT sont vraisemblablement tués sur le coup. L'adjudant LUINEAUD est projeté en dehors du cockpit radio, mais à part ce choc violent s'en tire indemne. Le Sergent DUFAU-HITOU également. L' Adjudant LUINEAUD raconte que les dernières paroles du Sous-Lieutenant COLCANAP ont été << Courage, courage, tout va bien se passer. Le Sous-Lieutenant Yves LAURENT était né le 6 Novembre 1917 à SAINT-THEGONNEC (Finistère). Il arrive en Angleterre le 24 Juin 1940 et s' engagea dans les F. A. F. L. Il passe quelque temps à St. ATHAN et à ODINHAM. Il fut envoyé en Afrique sous le Commandement du Lieutenant-Colonel de MARMIER et fit l'opération de Dakar. Il revint en Angleterre en Décembre I940 et fut affecté à ODIHAM le 10 février 1941. Il y fit son entraînement de pilote et obtint ses ailes le 6 Septembre 1941. Puis il partit pour le Moyen-Orient, fut affecté à l' O. T. U. N° 72 au Kenya sous les ordres du Capitaine de MONTAL. Il fut torpillé avec son détachement à son retour en Angleterre au large de DURBAN le 1er Novembre 1942. Puis il fut muté au Groupe << LORRRAINE >> le 7 Avril I943 à WEST RAYNHAM. Il y fit son entraînement sur Boston III A et fit onze missions de guerre."

pguiller.club.fr 

Laurent Laloup le mardi 17 juillet 2007 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le jeudi 30 mars 2023

 

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