| | | | | Un Français Libre parmi 62914 | | | Louis Bilbao | |
Naissance : 4 février 1923 - Bordeaux (33)
Activité antérieure : étudiant / scolaire
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en janvier 1942
Affectation principale : FAFL /
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent
Décès à 48 ans - 31 aout 1971 - dans le ciel du Diois
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 59872
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 5635 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
FAFL tués en service aérien après guerre En réalité, Louis BILBAO a été tué en service aérien après la guerre.
Cf. Yves MORIEULT Mémorial des membres FAFL, morts pour la France ou tués en service après guerre. Liste de 75 noms publiée dans la Gazette FAFL n° 59 de mars 2007)
Extrait
" DRAME AERIEN DANS LE DEPARTEMENT DE LA DROME
AIX EN DIOIS / DIE – 31 août 1971 Une collision en vol entre deux appareils, a lieu à 3000 mètres d’altitude, dans le ciel du Diois. Jean-Paul CHEVALIER, stagiaire pilote de ligne, aux commandes d’un Robin DR 400/108 2+2 n° 553, immatriculé F-BSLA, appartenant à l’aéroclub Bertin de Chatenay, a décollé du terrain daviation de Gap-Tallard, vers 12h 30, en remorquant deux planeurs pilotés par deux jeunes femmes, à destination de Chartres, via Moulins. Un Cessna 401 A n° 0127, immatriculé F-BRPU, appartenant aux Laboratoires UPSA, a décollé à 11 h 23 de Paris à destination de Cannes. L’appareil est piloté par le Lieutenant Colonel de Réserve Louis BILBAO avec à son bord le Président Directeur Général des Laboratoires UPSA, Monsieur BRU.. A 13 heures, par beau temps, le Cessna entre en collision avec le Robin. Les deux appareils s’écrasent au sol dans la Montagne de Salaure, à 1100 mètres d’altitude .Les deux pilotes des planeurs, qui ont eu le temps de se décrocher, se posent indemnes dans la Plaine de Chamarges, à l’ouest de Die. Cet accident à fait trois morts : les deux pilotes et le passager du Cessna."
Le sergent Louis BILBAO avait reçu la Médaille militaire, pour prendre rang de la date du décret du 22 juillet 1946 publié le 18 août 1946 (page 1508 G.) et la médaille de la Résistance française par Décret du 31 mars 1947 publié au JORF du 31 mars (page 7273) MORIEULT Yves le samedi 06 février 2016 Recherche sur cette contribution | |
|
En 1941, mon père Dumoulin qui avait 20 ans, est parti de Paris avec Luis Bilbao et un autre camarade pour passer en zone libre; ils se sont engagés à Marseille dans les chasseurs d'Afrique, ont été incorporés à Oran, ont désertés pour passer au Maroc et tenter de rejoindre l'Angleterre par Gibraltar. Seul Louis Bilbao a réussi l'aventure, mais son avion aurait été (selon les dires de mon père dcd) abattu peu après l'envoie d'une lettre datée du 9 nov 44 à partir de Brebières (base aérienne de Cambrai!)
Mon père a relaté leurs aventures dans un roman : "trois garçons désertèrent"
Cliquez pour agrandir
henri Dumoulin le mardi 23 décembre 2014 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
Dernière mise à jour le dimanche 13 septembre 2020 Vous pouvez à tout moment obtenir la rectification des données, vous concernant, inscrites dans cette base qui est déclarée sous le n° 1137942 auprès de la Commission Nationale Informatique et Liberté |
| |
fiche.php PHPisé et MySQLisé par Jacques Ghémard le 28 1 2024 Hébergé par Nuxit Temps entre début et fin du script : 0.74 s  8 requêtes
|
|